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制定計划貢獻大，英軍苦戰埃特納； “貝鎮”行動無險阻，桑格羅河徒廝殺。 北非戰爭于1943年5月13日完全結束之后，蒙哥馬利決定在西西里戰役開始之前，回英國去作短期休假。5月16日，他乘“空中堡壘”离開的黎波里，17日到達英國。除前往了解將直接開赴西西里灘頭登陸的加拿大第1師以外，他同他的儿子在一起度過了十分愉快的時光。6月2日，他返回第8集團軍，開始集中精力為西西里戰役作准備。 英美軍進攻西西里的作戰代號為“赫斯基”。該戰役的作戰計划早在1943年1月就已開始制訂。卡薩布蘭卡會議之后，聯合參謀長委員會于1月23日任命艾森豪威爾為“赫斯基”作戰行動的總司令，亞歷山大為副總司令，海軍上將坎宁安為海軍部隊指揮官。特德為空軍部隊指揮官。艾森豪威爾受命成立一個特別參謀部來計划和准備這次作戰行動。亞歷山大被任命為地面作戰總指揮官。2月11日，艾森豪威爾任命了他屬下的几個指揮官。兩天后，聯合參謀長委員會同意了這些任命。地面部隊指揮官為：蒙哥馬利領導東部特遣部隊，最初稱為545特遣部隊，實際上就是第8集團軍，下轄兩個軍即第13和30軍；巴頓領導西部特遣部隊，即第343特遣部隊，包括美國的第2軍（由奧馬爾·布萊德雷指揮），該軍最后升級為美國第7集團軍。這兩支特遣部隊將在亞歷山大的司令部的指揮下作戰。在這次戰役的計划階段該司令部稱為第141部隊，后來則簡單地把所轄兩個集團軍的番號加在一起，稱為第15集團軍群。 蒙哥馬利的第545特遣部隊的參謀部于2月22日在開羅開始工作。登普西少將被選拔來領導這一參謀部。登普西本來是從英格蘭調來接管編余的第13軍司令部的（該軍所屬各師在班加西分配給其它部隊，而軍司令部則保留了下來），現在只好讓他先負責第545特遣部隊的參謀部工作。因此，第8集團軍最初階段的“赫斯基”行動作戰計划是由登普西負責制訂的。他負責這項工作直到4月中旬德·甘岡擺脫了西部戰場的事務，到開羅來接管他的參謀長職務時為止。然后，他才去專門處理第13軍的具体問題。登普西是一個從不夸大的人，他認為蒙哥馬利在制定“赫斯基”作戰行動的最后計划中起了決定性作用。 英國和美國的計划人員并不是從一張白紙開始計划這次戰役的。早在1941年英軍就認真研究能不能在強大的“十字軍”進攻作戰中擴張戰果時進攻西西里。結論是不能。然后，1942年11月，英國的參謀長委員會提出了一個進攻西西里的概要計划。該計划可以叫做“港口一机場計划”，它要求美軍奪取巴勒莫，蒙哥馬利奪取錫拉庫薩。空中优勢是必不可少的條件。因此，除了使用盟國的机場提供大量航空兵外，還准備奪取島上的几個主要机場。這意味著英國的3個師將分別沿著100英里海岸線登陸，而美軍則在英軍西面60英里遠的地方登陸。然后，在進攻開始后兩天，美軍將再次在島的西北面登陸以奪取巴勒莫，而英軍則再次在140英里以外的卡塔尼亞登陸。作為戰役的一個組成部分，英國和美國的空降部隊將在不同的机場空降。 可以看出，這個計划的嚴重缺點是兵力十分分散。亞歷山大曾建議對此計划作一些小而重要的改動：除非十分必要，不要分散使用各師；用傘兵奪取海灘而不是奪取机場。這個計划實際上已在3月13日由艾森豪威爾原則批准，但蒙哥馬利卻不予批准。登普西提醒蒙哥馬利注意這一點，于是蒙哥馬利給亞歷山大發了下述電報：“我認為倫敦制定的這個計划背离了實際作戰的一切常識性規則，完全是理論性的。它沒有任何成功的希望，應當重新制定。”接著，他就動手來制定計划了。從這時起到計划制定出來和最后被接受為止，連續進行了許多次曲折复雜的辯論。蒙哥馬利始終認為，西西里戰役的關鍵問題是适當地集中兵力，成功地奪取包括卡塔尼亞、錫拉庫薩和奧古斯塔等港口在內的西西里島的東南角。但同時他也認為，如果放棄奪取其他港口和机場，也是錯誤的。 4月23日，蒙哥馬利离開昂菲達維爾到開羅去与德·甘岡及其幕僚人員討論“赫斯基”計划。這時已經制定出7個計划，但沒有一個使蒙哥馬利感到滿意。4月24日，他給亞歷山大發了一份很長的電報，包含3個要點：一、所有的計划都有毛病，因為每一個人都想從自己制訂的永遠不可能獲得成功的計划中獲得好處；二、蒙哥馬利堅決要求制訂他自己的集團軍的計划；三、第8集團軍必須在錫拉庫薩和南部的帕基諾半島之間登陸。接著，他補充說：“我不能判斷這种解決辦法會對整個戰役產生什么影響。” 4月29日，亞歷山大決定在阿爾及爾舉行會議，蒙哥馬利因臥病在床，便讓奧利弗·利斯代他前往。從會議上的審議情況看，蒙哥馬利的解決辦法產生了很大的影響。特德拒絕了蒙哥馬利的計划，理由是，按這個計划不能奪取大量机場，并且不能保證獲得空中优勢。而坎宁安則認為，這個計划不能保護靠近海岸的船只免遭空襲。但亞歷山大認為，從陸軍的觀點來看，這個計划的基本概念是正确的。于是，艾森豪威爾行使他的權力了，他于5月2日召開了一次最高級會議。在會議上蒙哥馬利提出了一個全新的計划。根据這個計划，美國人要放棄在戰役初期奪取巴勒莫的主張，改為在南部的杰拉一帶海岸登陸。而第8集團軍則仍在他原來建議的地方登陸。也許這是進攻西西里的最好計划。蒙哥馬利抓住了實質性問題，并且拒絕作出任何讓步。結果，他的計划成為最后被采納的進攻西西里的計划。 雖然蒙哥馬利的計划是正确的，在戰役初期它卻把美國人降低為一個次要角色。巴頓不是一個甘居次要地位的人。因此，這必然會傷害他的感情。這一點，艾森豪威爾是完全清楚的，但出于對共同事業的忠誠，他還是接受了蒙哥馬利的計划。 蒙哥馬利的進攻計划被接受之后，英軍与美軍的地面行動實際上已渾然一体。雙方在戰斗中都需要相互的直接支援，其后勤也需要相互幫助。顯然，協調、指揮与控制需由一位集團軍司令和一個聯合參謀部負責。蒙哥馬利向亞歷山大提出了這一看法，亞歷山大表示贊同，于是向艾森豪威爾提出，但艾森豪威爾未表同意。他認為，組織上還是英、美兩支軍隊分開，但歸亞歷山大統一指揮。 進攻西西里的作戰計划的制定者和其他人都專心地考慮在何處登陸，卻沒有人研究西西里戰役應該怎樣展開。蒙哥馬利認為，為了快速占領西西里島，防止駐島敵軍逃回意大利，應該制定一個總体計划。因此，他提議：“兩支軍隊并肩在南岸登陸后，應該迅猛地向北挺進，把這個島嶼切成兩半。接著組織一個西向的防御翼側。兩支軍隊集結起來迅速馳往墨西拿，以防止敵軍渡越海峽逃跑。海、空軍也必須緊密合作，不使任何敵軍由海上逃跑。”亞歷山大表示同意，但后來仗卻不是這樣打的。 盟國為保守作戰机密采取了必要的措施。為迷惑敵人，還實施了一次特殊行動。1943年4月30日，盟軍故意將一具尸体拋于西班牙海岸附近的海中。尸体身上帶有英國皇家海軍軍官的證件和一個裝有重要文件的公文包。這些文件談到盟國預定實施戰役的几种方案：如在地中海東部登陸的地點定在伯羅奔尼撒半島沿岸的兩個地段，就在地中海西部對西西里島采取牽制行動，對撒了島的部隊實施主要突擊。西班牙當局于5月7日發現這具尸体；后，立即向德國首腦机關報告，德國首腦机關對這些文件信以為真，未能識破盟國的真實意圖。它一直認為盟軍在地中海西部將把主力指向撒了島，而對西西里島采取牽制性行動，在東部則將進攻伯羅奔尼撒半島。7月9日，即英美軍在西西里島登陸前夕，凱特爾還通知“南方”集團軍群和“東南”集團軍群司令官說：預定入侵撒了島和西西里島的部分英美軍已調往地中海東部的几個地域，准備在希腊實施登陸。 登陸前的兩個月內，盟國空軍對主要机場、港口、潛艇基地以及分布于西西里島、撒了島和亞平宁半島南部的工業中心實施了連續的空襲。到登陸戰役開始時，這些目標已遭到嚴重破坏，英美空軍已取得了絕對空中优勢。 7月9日，所有護航運輸船隊均抵達會合地域：英軍船隊集中在馬耳他島東南；美國和加拿大船隊集中在果佐島以西。大風巨浪使護航運輸船隊無法前進。傍晚，大風漸止。在整個航渡和在會合地域停留期間，敵人抵抗微弱。只有德軍潛艇曾對英美艦船實施過襲擊，擊沉了3艘艦船。 7月10日凌晨，第8集團軍開始登陸，盡管風和海浪很大，但蒙哥馬利的要求還是達到了：第5師的皇家蘇格蘭燧發槍團于當日傍晚占領了錫拉庫薩；在諾托灣登陸的第30軍也取得了胜利。英軍第一天就攻占了寬100公里，深10—15公里的登陸場。美軍的作戰要艱難些。他們在南部海岸的登陸受到了風和海浪的很大影響，而且岸上敵人的抵抗也更積极些，還遭到了几次騷扰性空襲。盡管如此，到這一天結束時，美軍3個師的突擊部隊還是上了岸，進占了杰拉和利卡塔，奪占了3處各寬12—15公里、深3一5公里的登陸場。 但是，登陸的成功卻包含著若干悲劇性損失。例如，英第1空降師于7月9日夜間至10日黎明前离開凱魯万時，其實力為2075人。飛行途中，有69架滑翔机掉到海里去了，還有56架散落在諾托灣附近25英里的地面上。只有12架降落在正确的地方，因此從7月10日6點30分開始，這87名士兵不得不扼守住蓬蒂格蘭德橋，直到向前推進的第5師前來解圍時為止。在這次作戰中，英第1空降師有250人被淹死。在杰拉以北地域空降的美第82空降師也發生了類似的悲劇。該師從凱魯万地區出發時共有3200人，但只有大約3個連投到了目標區。這次空降兵乘用滑翔机在夜空實施机降和傘降是不成功的，有23架運輸机被英美軍自己的高射炮擊落，許多飛机被擊傷，空降部隊傷亡慘重，實際上未完成預定任務。此外，在夜間讓一大群飛机在自己的艦隊上空飛行是危險的，即使事先告誡軍艦不許開火也是如此。 如果說墨西拿是意大利的大門的話，那么具有許多丘陵和大山群的埃特納火山就是這扇大門的門檻了。埃特納火山聳立在卡塔尼亞平原的北面，它俯視著西西里這個三角形島嶼的東南角。如果要從南面或西面接近和占領墨西拿，就必須經過埃特納。雖然從任何地圖上看，這种地理要求都是十分清楚的，但作戰計划卻沒有把一旦登陸成功以后怎樣到達墨西拿這個問題講清楚。 7月12日，蒙哥馬利給亞歷山大打電報說：“我的作戰情況非常好……我建議讓我的集團軍向北進攻，以便將這個島截成兩半。”但是，在蒙哥馬利看來，這樣做需要把美第7集團軍用作一种靜止的翼側警衛部隊。巴頓的雄心更大，到7月13日的時候他已經注視著巴勒莫了。那天，亞歷山大去看望巴頓時，允許巴頓有限地向前推進。傍晚剛剛回到司令部，亞歷山大就接到蒙哥馬利的電報。蒙哥馬利在電報中說，在斷裂多山的西西里島作戰的指揮官，必須擁有可供使用的良好公路，而當時只有兩條良好的公路可供第8集團軍使用。一條是經過埃特納火山的東翼側大致向北延伸的114號公路，蒙哥馬利准備讓第13軍使用這條公路。另一條是向西北方向延伸而經過卡爾塔吉羅內－恩納－萊昂福泰的124號公路，這條公路將使他的部隊能夠迂回駐守在卡塔尼亞平原上的德軍。但是，124號公路位于美軍的作戰地幅內，而且布萊德雷也像蒙哥馬利所打算的那樣，准備把這條公路用作第2軍的進攻軸線。令人不安的是，英軍偷偷地搶先使用了這條公路。美軍于7月13日傍晚在124號公路上發現了第51高地師。午夜時分，亞歷山大厂達了一個“絕對命令”，指示布萊德雷將這條公路移交給蒙哥馬利。 這樣，亞歷山大就好像是用鹽來擦巴頓和布萊德雷的傷口。由于蒙哥馬利的鼓吹導致了“赫斯基”作戰行動計划的修改，從而降低了美第7集團軍的作用。現在，在亞歷山大的縱容下，蒙哥馬利又從他們手中搶走一條寶貴的公路，以便他得意洋洋地進入墨西拿，甚至不允許美軍向巴勒莫推進。巴頓是一個軍人，他服從了命令。 但是，美軍交出124號公路并沒有產生預想的結果。無論是蒙哥馬利的希望也好，還是美軍的擔心也好，都沒有成為現實。7月13日，希特勒決定迅速赶調兩個師到西西里，另外再加上一個由赫布將軍領導的軍司令部。此外，墨西拿海峽的控制和防御已經完全“德國化”，并且隨著戰斗的發展，德國人接管了作戰指揮，待別重要的是，接管了敵軍撤离西西里島的指揮。德軍南線總司令凱塞林早在6月底就來到了西西里，并把他的觀點強加給了意大利地區指揮官古佐尼。結果，蒙哥馬利在東南部就面臨著由那不勒斯師和里南那師組成的第16軍、若干較小部隊、赫爾曼裝甲師以及第15裝甲師的一個步兵群。 在東部，由于希特勒通過凱塞林進行遙控，德軍的抵抗逐漸強硬起來。然而，希特勒的遙控逐漸改變了調于，最初是要求把盟軍赶下大海，最后是決定在西西里東北部保持一個橋頭堡，以便掩護德軍和比較忠誠的意軍向意大利本十撤退。防線將中赫布來控制。主要防線是一條曲線，它從東北海舉的卑斯特凡諾經尼科西亞、阿吉拉和卡泰納塔瓦延伸到東海岸的卡塔尼亞以南6英里處。另外還有兩條防線，即“舊赫布線”和“新赫布線”，准備在橋頭堡不可避免地收縮時用作停留陣地。 敵人已制定出一個明确的計划，并且正在把兵力集中在一個十分适宜于防御的、斷裂的和沒有道路的地區。在這樣的地區，英軍的裝甲部隊是沒有用武之地的，德國坦克部隊從7月13日起，將蒙哥馬利的部隊阻止于奧古斯特以北，英軍多次試圖向卡塔尼亞推進，但均告失敗。因此，西西里戰役的胜利變得越來越困難了。由于蒙哥馬利的兩條進攻軸線都進展緩慢，亞歷山大向帝國參謀總長報告說，他打算用第13軍經由卡塔尼亞向墨西拿進攻，并派埃特納火山西面的第30軍先到圣斯特凡諾海岸，然后再轉回來向墨西拿進攻。實際上，亞歷山大是想對蒙哥馬利施加壓力，要他搶在德軍繼續加強防線以致能夠從意大利本土調來增援力量以前拿下墨西拿。7月16日，亞歷山大以指令的形式把上述計划下達給各集團軍指揮官。這個指令嚴重地傷害了美國人的感情。 美第2軍軍長布萊德雷寫道：“它證實了我早先的疑慮，只有蒙哥馬利才被允許會進攻墨酉拿。”巴頓深信自己也能到達墨西拿，對分配下來的任務十分不滿，因為分給他的任務是對付島上力量較弱一端的敵人。于是他乘飛机去找亞歷山大講理，要求得到向巴勒莫推進的許可。亞歷山大權衡形勢之后，批准了巴頓的要求。然而，從理論上講，第8集團軍仍然是主要的打擊力量，亞歷山大希望該集團軍所屬各師能夠通過卡塔尼亞和恩納兩條進攻軸線到達墨西拿海峽。7月16日，蒙哥馬利發給亞歷山大的電文稱，希望“今晚就到達卡塔尼亞”。蒙哥馬利發給他的樂觀電文，助長了他的這种希望。 7月22日，巴頓的部隊抵達西西里島北岸，進占巴勒莫。而在頭一天，蒙哥馬利由于命令第13軍在卡塔尼亞前面轉入防御并決定用第30軍在左翼進行主攻而遭到了一次局部失敗。7月25日，亞歷山大召開了一次協調會議，會上美國第2軍受領了向東突進的任務。到7月2了日，美軍就占領了圣斯特凡諾和尼科西亞，而從南面開上來的第30軍加拿大師則占領了阿吉拉。這樣，第15集團軍群終于到達敵人主要防線的邊緣了。但是，從7月26日起，這條防線起了新的變化，因為墨索里尼于7月25日被赶下了台。 從墨索里尼下台起，原來就不積极抵抗的意軍更是成批地投降。德軍指揮部不得不只靠自己的兵力防守西西里島。坦克第14軍所轄的“戈林”坦克師、摩托化第15師和剛調到島上的摩托化第29師，奉命扼守西西里島東北部圣斯特法諾、尼科齊亞、卡塔尼亞一線。可是，德軍既無力完成這一任務，又無得到增援的可能。于是，凱塞林于7月27日命令赫布進行撤离准備。因此，德軍當時的任務就是盡可能快地、盡可能安全地撤离西西里。 英美軍在增調兵力后，于8月4日對德軍防御進行突破。經過長時間的航空火力和炮火准備之后，英軍首先發起進攻。到8月5日，第13軍推進到埃特納火山与海之間的狹長地帶，而第30軍則推進到了火山另一側的丘陵地帶。8月6日，第13軍占領卡塔尼亞。但是，蒙哥馬利還必須艱苦作戰到底，他甚至把已經抽出來准備進入意大利本土的第5師又調回了前線。第8集團軍的突擊隊最后于8月16日傍晚進入了墨西拿，但接待他們的卻是美軍第3師的第7步兵團。原來巴頓一直讓他的部隊沿著北面的海岸推進，沿途只遇到一些退卻的意大利軍隊，而沒有遇到堅決的抵抗，因此美軍比英軍早一步進入墨西拿。 在西西里戰役中，意軍傷亡約13.2万人（主要是戰俘）；德軍傷亡約3.2万人；盟軍傷亡2.28万人，其中傷1.44万人，亡5530人，失蹤2870人。毫無疑問，西西里戰役是一次胜利的戰役，但胜利中隱藏著失敗：太多的德國人逃跑了。据德軍最高統帥部18日的統計數字，德軍大約撤走了60万人，意軍大約撤走了75万人。此外，德軍還撤走了9605輛車輛，47輛坦克，97門大炮和1.7万吨彈藥。 西西里打下來之后，下一步該怎么辦，卻沒有明确的計划。蒙哥馬利在他的《回憶錄》中寫道：“我們曾經提出向歐陸進軍，但7旦打到那里之后，戰斗該怎么展開，心中無數。直到西西里戰役結束那天，即8月17日，我們才把要在意大利登陸的地點大致上決定下來。就第8集團軍來說，我必須于8月30日把軍隊渡過墨西拿海峽，但是‘目標’不明。” 意大利戰役的方針和原則缺乏明确性，倒不是因為最高統帥部的指揮出現失誤，而是因為英美兩個強有力的派系之間在戰略原則上長期存在意見分歧。1月的卡薩布蘭卡會議同意了進攻西西里。5月初在華盛頓舉行的“三巨頭會議”把地中海地區的未來事態發展列入了議程，但會議給艾森豪威爾下達的指示也只不過是：“利用‘赫斯基’戰役的戰果，計划一次足以使意大利退出戰爭并牽制住最大量德軍部隊的戰役。”甚至在8月舉行的魁北克會議上，英美一致同意的方針也是用极其含糊的言詞表達的，因為以馬歇爾為首并在很大程度上得到羅斯福總統支持的美國派把橫渡英吉利海峽進攻歐陸放在第一位，害怕卷入地中海地區的政治糾紛；而以丘吉爾和布魯克為首的同樣強大的英國派則按照英國的傳統方式謀求通過“打垮支持者”來摧毀德國，并且認為，特別是在面對俄國挑戰的情況下，沿地中海北岸作戰在政治上有很大好處。因此，英國派對進攻歐陸是不熱心的。這樣，艾森豪威爾就處于左右為難的境地。從這些爭論中產生的進攻意大利的方針就成了一种政治上的折衷方案，而政治上的折衷方案對一個軍人來說只能提供短期目標，很少能提供長期目標。 因此，艾森豪威爾很難給他屬下的指揮官規定一個明确的指導方針。在7月31日到9月8日這段時間里，英美軍制定出許多作戰計划，其代號分別為“酒杯”、“敲板”、“滑膛槍”、“煽動叛亂者”、“硫磺”、“支柱”、“巨人1”、“巨人2”、“雪崩”和‘壩鎮”。在這么多的計划中只采納了最后的兩個。“雪崩”是馬克·克拉克將軍的第5集團軍9月9日在薩萊諾突擊登陸的代號，以那不勒斯港為作戰目標。但在實施“雪崩”計划之前，要實施“貝鎮”計划。“貝鎮”計划由蒙哥馬利負責實施，其目的被亞歷山大親筆寫在半張紙上：“你的任務是在意大利半島的趾部地帶獲得一個橋頭堡，以便我海軍部隊通過墨西拿海峽作戰。如果敵軍從意大利南部，即趾部地帶撤退，你得全力追擊。記住，你愈能把意大利南端之敵拖住，那么你對‘雪崩’軍事行動的貢獻就愈大。” 9月3日凌晨4點30分，第30軍的炮兵部隊開始猛烈轟擊墨西拿海峽對岸。由于他們從巴頓的第7集團軍借來了80門中型炮和48門重型炮，這次炮擊的火力格外猛烈。与此同時，15艘戰艦轟擊了海峽南端的敵防御部隊，駐在內陸的重型轟炸机也赶來助威。在節日般的歡樂气氛中，大約300艘登陸艇和渡船把第13軍的第5師和加拿大第1師送往對岸。他們未遇敵軍抵抗即登陸成功。上岸以后，他們迅速占領了勒佐加拉勃利亞，并沿狹窄山路開始向北挺進。此時，阻礙部隊前進的已不是敵人，而是一處處廢墟和難走的路。盡管如此，到9月20日，蒙哥馬利的部隊還是到達了卡坦扎羅一線，在7天之內前進了100英里。 蒙哥馬利的部隊到達得很及時，因為當時在薩萊諾登陸的克拉克的几個師處境十分危險。當天下午，亞歷山大給蒙哥馬利發來緊急電報，要求他對德軍保持壓力以便救援“雪崩”軍事行動。蒙哥馬利作出了當時情況所允許的最大努力。但他十分缺乏后勤運輸能力；作為他的兩個師的進攻軸線的道路質量不好；第8集團軍對于從西西里運來的供應物資沒有优先使用權；他還必須采取步驟奪取并使用克羅托內机場，以便出動更多的戰斗机對薩萊諾進行猛烈打擊。因此，他盡可能將輕裝甲部隊推進到最遠處，并用加拿大第1師在9月11日奪取了克羅托內，還打算讓第5師和加拿大第1師繼續向前進攻。同時，他還必須把塔蘭托接管過來，因為第1空降師已于9月9日在那里空降并奪取了一個小橋頭堡。憑借這個橋頭堡，他就可以計划把印第8師從埃及調來在那里登陸，并且把富有作戰經驗的第78師從西西里開來。 蒙哥馬利采用他在趾部地帶推進時所用的兩栖“夾擊”戰術，到9月19日，他的第5師就已經到達奧萊塔，加拿大第1師就已經到達波坦察了。然而，后勤供應十分緊張。第2軍司令部、第5軍和印第8師司令部要到10月1日才能報到。在此之前，第8集團軍要進行大規模進攻看來是不可能的。在此期間，蒙哥馬利繼續沿著意大利半島的東側推進，并在9月27日使用由第78師一部、裝甲部隊和一些“特种空中勤務部隊”組成的“A”集群，將德軍傘兵部隊赶出了至關重要的福賈机場群。 從那時起，第8集團軍在意大利的作戰過程就是從一條河向另一條河穩步推進的過程。第一個重要障礙是比費爾諾河。一支從海上登陸的突擊隊順利地迂回繞過了這個障礙。該突擊隊于10月2日夜間至3日黎明前奪取了亞得里亞海上的泰爾莫利港，港口及一切設施均完好無損。在离海岸遠一些的內陸，第78師建立了一個橋頭堡。雖然凱塞林曾親自下令要消滅這個橋頭堡，但經過激烈戰斗后，該橋頭堡還是堅守住了。后來當德軍往北撤退到特里尼奧河一線后，又出現了同樣的問題。 在特里尼奧河第8集團軍才接触到實際的意大利戰線。首先，特里尼奧河的北岸就是伯恩哈特防線的亞得里亞海一端，而在北面20英里遠的地方則是建立在桑格羅河上的以卡西諾為中心的古斯塔防線。在這兩條防線后面還有其他一些防線，其中以大哥特防線最為險要，它是德軍在阿爾卑斯山前的最后一個防御堡壘。所有這些防線都有重兵防守并且部署了十分厲害的武器，易守難攻。其次是天气惡劣。杰克遜將軍寫道：“甚至在夏天，意大利南部的道路网也只勉強夠擁有大約11個現代化机械化師的兩個集團軍使用。當時几乎每一座橋梁和涵洞都被破坏了；到處是河里和溪里溢涌出來的流水；河上臨時架起的通道上擠滿了坦克和重型車輛；原來是道路的地方現在已變成一片沼澤。”蒙哥馬利就是在這樣的情況下集攏了他的集團軍，貯存了供應物資，來進行特里尼奧河戰役的。他的各師是在泥泞里、在陰冷澆身的雨水中把河對岸的德軍第76師赶走的。 當時在第8集團軍的編制內有第5和第13兩個軍。蒙哥馬利把第5軍（包括第78師和印第8師）部署在右翼，使其翼側依托亞得里亞海；把經過休整和改編的新西蘭第2師用作集團軍預備隊；把第13軍部署在左翼，使之對伊塞爾尼亞實施迷惑性攻擊，以吸引住敵第26裝甲師的注意力；然后由第78師在海軍和空軍的強大支援下，從瀕海的翼側實施主要突擊。當時桑格羅河的兩岸已成為一片泥灘，車輛只能在道路上行駛。德軍巧妙地在一些獨特的山間農村里构筑了防御工事。英軍步兵發現在多岩石的土地上挖掘戰壕十分困難，因此不得不用石塊在地面上构筑掩体，并且越來越多地用毛驢來運送裝備和為前沿服務。到11月19日，第8集團軍就已經越過了特里尼奧河并占領了桑格羅河南岸。它的下一個障礙就是古斯塔夫防線了。 由于第8集團軍控制著桑格羅河南岸的斜坡，德軍以他們慣常的方式只用少量守備部隊据守著北岸三英里左右的稍為平坦的地面。他們的主要防線位于里科里山脊上，從海岸邊的福薩切西亞起向內陸延伸，經過莫扎格羅格納到達圣瑪麗亞和卡索利，然后沿著東西走向的84號公路延伸至桑格羅堡和艾爾弗雷迪納。德軍在40英里的正面上部署了4個師，而且占有一切地利。 蒙哥馬利用5個師發動進攻，其中包括剛調來的新西蘭師。但是，他的步兵師都很疲倦，特別是軍官的人數遠遠沒有達到定額。例如，第78師在近6個月中已傷亡近万人，卻又不得不再次投入戰斗，因為蒙哥馬利的計划要點就是由第5軍的第78師和印第8師沿海岸進攻。海岸公路是蒙哥馬利無論如何必須加以控制的路線，以便調運供應品和彈藥來保證預期的進攻。在他們的翼側大約15英里遠的地方是与海岸公路平行的81號公路，新西蘭師將沿這條公路向卡索利和基耶蒂進攻。最后，第13軍應當裝出顯然要向桑格羅堡一艾爾弗雷迪納一線進攻的樣子。 像往常一樣，蒙哥馬利早就把戰役中應當做些什么提前考慮好了，准備是十分周密細致的。士兵們每夜都在河上不停地巡邏，以弄清敵人陣地的准确位置，勾畫出有關部隊正面的大型全景圖。蒙哥馬利還進行了一些欺騙活動。比如，實施了一個旨在表明蒙哥馬利的作戰指揮所已向西轉移到了第13軍地域的無線電欺騙計划；進行了一次暗示要對佩斯卡拉進行兩栖攻擊的搭載演習；將第5軍戰線上日益擴大的彈藥堆集所隱蔽起來，而在第13軍戰線上假扮了一些彈藥堆集所和火炮陣地。同時制定了大規模的空中支援和炮火支援計划。進攻日期定在11月20日。 但是，在10月底，天气迅速惡化了。暴雨常常一下就是兩天，接著又是一兩天的毛毛細雨或霧，而山里則在下雪。整個地區都變得濕漉漉的，道路泥泞不堪，而桑格羅河在一天內能夠漲落6—7英尺。蒙哥馬利的部隊的准備行動就是在這种气候條件下進行的。新西蘭師、印度師以及第78師全都設法獲得了一個牢固的据點。但是，山里有時有洪水沖下來，把經過緊張努力修建起來的橋梁沖垮；或者一個印度旅向前成功地推進后又會被在它后面漲起來的洪水截斷。因此，要攻下桑格羅河北岸的防線并非易事。直到29日奪取了莫扎格羅格納后，情況才得到了改善。到30日傍晚，里科里就完全在第5軍的控制下了。蒙哥馬利重新調整了部隊，以便讓第78師得到休息。然后，他在海岸線上更遠一些的地方選擇了兩個攻擊目標——奧托納和奧爾索尼亞。第5軍進攻奧托納，第13軍進攻奧爾索尼亞。加拿大師于12月20日向奧托納派出了巡邏隊。奧托納當時由敵第1傘兵師第3傘兵團控制，其指揮官是一位巷戰者手。因此，加拿大師進行了整整一個星期的逐屋爭奪戰才迫使善戰的敵人后撤。新西蘭師盡管有坦克部隊的支援，也只能小心謹慎地進攻奧爾索尼亞。德軍防御部隊堅守住這個小鎮直到戰斗的聲音逐漸消逝、蒙哥馬利實際上承認失敗為止。 奪取桑格羅河及河岸后部地區之戰是蒙哥馬利在意大利進行的最后一次戰役，也是他在意大利進行的第一次重要的“蒙哥馬利式”戰役，但它從一開始就注定要失敗。這倒不是因為蒙哥馬利的指揮有什么過錯，而是因為德軍的戰線已經大大地加強了。但真正破坏了蒙哥馬利的整個計划的卻是惡劣的天气。 可惜蒙哥馬利已不能在那里呆到明媚的春天到來，那時田野里將開滿鮮花，道路也會好走。在意大利還有許多榮譽等待著第8集團軍去奪取，但第8集團軍已不再由蒙哥馬利指揮了。12月24日，蒙哥馬利一早就被喚醒，因為陸軍部來了一封電報，命令他返回英國接替佩吉特，指揮第21集團軍群，一支用來開辟“第二戰場”的英國部隊。 這個消息使蒙哥馬利既有一种解脫感，也有一种興奮感。使他感到解脫的是，他對英美軍在意大利的狀況感到不快，“既沒有開辟新戰場的宏偉設想，又沒有總体計划，也沒有對作戰進行控制，行政后勤搞得亂七八糟”。使他感到高興的是，他被挑去承擔重大任務：橫渡英吉利海峽，向歐陸大舉進攻，從而真正為敦刻爾克大撤退報仇雪恨。他想首先与德·甘岡商量，但德·甘岡休假去了，晚上才能返回司令部。于是，他決定馬上解決帶往英國的新班底問題。他選定了參謀長德·甘岡、總后勤部長格雷厄姆、情報處長威廉斯、坦克部隊顧問理查茲和隨軍總牧師休斯等5人，并立即拍電報給陸軍部，請求批准。陸軍部很快批准了德·甘岡、威廉斯和理查茲，卻沒有批准格雷厄姆和休斯。 奧利弗·利斯受命接替蒙哥馬利任第8集團軍司令，并將于12月30日到任，蒙哥馬利則定于12月31日离任。 蒙哥馬利于12月27日先飛往阿爾及爾看望他未來的最高統帥艾森豪威爾和繼續留任最高統帥參謀長的比德爾·史密斯。艾森豪威爾告訴蒙哥馬利說，最初的地面戰斗將由蒙哥馬利完全負責，駐英格蘭的几個美國軍團在進攻歐陸開始日及其以后的作戰中也將由他指揮。他們討論了英美軍隊在參謀机构一級的合作的必要性。然后，蒙哥馬利于12月28日下午返回在意大利的作戰指揮所。 盡管沙漠時期的第8集團軍已不复存在（因為第50師、第51師和第7裝甲師已返回英格蘭），但蒙哥馬利的業績、名聲和威望卻是和第8集團軍緊緊地聯系在一起的。要离開這支心愛的部隊，他有些戀戀不舍。在12月28日從阿爾及爾飛回意大利的飛机上，他滿怀深情地寫好了對第8集團軍的告別文告，并安排在他离任后于1944年1月1日向全体官兵宣讀。 12月30日，蒙哥馬利在瓦斯托城舉行告別會，向第8集團軍總司令部的官兵們告別。他邀請了軍長們到會：登普西和利斯，當然還有新西蘭師長弗賴伯格和負責沙漠空軍的布羅德赫斯特。正廳里濟濟一堂，他十分激動地向他們作了告別演講。然后，在大家的歡呼聲中緩步走向敞篷汽車。當天夜里，他向奧利弗，利斯辦了移交。 12月31日早上，蒙哥馬利乘“達科他”座机從作戰指揮所附近的簡易机場起飛，飛向馬拉喀什。英國首相丘吉爾最近生病，現在正在那里療養。蒙哥馬利于當晚抵達馬拉喀什，同首相共度除夕和元旦，然后于1944年元旦晚上至1月2日間飛往英國。正是：依依惜別集團軍，匆匆回國挑重任。欲知后事如何，請看下章 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