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航空救國三愿




  現在各色的人們大喊著各种的救國,好像大家突然愛國了似的。其實不然,本來就是這樣,在這樣地救國的,不過現在喊了出來罷了。

  所以銀行家說貯蓄救國,賣稿子的說文學救國,畫畫儿的說藝術救國,愛跳舞的說寓救國于娛樂之中,還有,据煙草公司說,則就是吸吸馬占山〔2〕將軍牌香煙,也未始非救國之一道云。

  這各种救國,是像先前原已實行過來一樣,此后也要實行下去的,決不至于五分鐘。

  只有航空救國〔3〕較為別致,是應該刮目相看的,那將來也很難預測,原因是在主張的人們自己大概不是飛行家。那么,我們不妨預先說出一點愿望來。

  看過去年此時的上海報的人們恐怕還記得,蘇州不是有一隊飛机來打仗的么?后來別的都在中途“迷失”了,只剩下領隊的洋烈士〔4〕的那一架,雙拳不敵四手,終于給日本飛机打落,累得他母親從美洲路遠迢迢的跑來,痛哭一場,帶几個花圈而去。听說廣州也有一隊出發的,閨秀們還將詩詞繡在小衫上,贈戰士以壯行色。然而,可惜得很,好像至今還沒有到。

  所以我們應該在防空隊成立之前,陳明兩种愿望——一,路要認清;

  二,飛得快些。

  還有更要緊的一層,是我們正由“不抵抗”以至“長期抵抗”而入于“心理抵抗”〔5〕的時候,實際上恐怕一時未必和外國打仗,那時戰士技痒了,而又苦于英雄無用武之地,不知道會不會炸彈倒落到手無寸鐵的人民頭上來的?所以還得戰戰兢兢的陳明一种愿望,是——三,莫殺人民!

  二月三日。



  〔1〕本篇最初發表于一九三三年二月五日《申擠·自由談》,署名何家干。

  〔2〕馬占山(1885—1950)吉林怀德人,國民党東北軍的軍官。九一八事變后,他任黑龍江省代理主席。日本侵略軍由遼宁向黑龍江進犯時,他曾率部抵抗,當時輿論界一度稱他為“民族英雄”。上海福昌煙公司曾以他的名字做香煙的牌號,并在報上登廣告說:“凡我大中華愛國同胞應一致改吸馬占山將軍牌香煙”。〔3〕航空救國一九三三年初,國民党政府決定舉辦航空救國飛机捐,組織中華航空救國會(后更名為中國航空協會),宣稱要“集合全國民眾力量,輔助政府,努力航空事業”,在全國各地發行航空獎券,強行募捐。

  〔4〕洋烈士一九三二年二月,有替國民党政府航空署試驗新購飛机性能的美國飛行員蕭特(B.Short),由滬駕机飛南京,途經蘇州上空時与日机六架相遇,被擊落身死,國民党的通訊社和報紙曾借此進行宣傳。蕭特的母親聞訊后,于四月曾來中國。〔5〕九一八事變時,蔣介石命令東北軍“絕對不抵抗”,公開執行賣國投降政策。一二八戰爭后,國民党四屆二中全會宣言中曾聲稱“中央既定長期抵抗之決心”,此外又有“心理抵抗”之類的說法,這些都是為推行投降政策而作的掩飾辭。
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