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“我就知道我是對的。”艾柏格說，“很准嘛！那時船上有多少人？” “名單上有六十八個。” 馬丁·貝克邊回答，邊記下數字。 “名單上有住址嗎？” “只有國籍。想找到上面所有的人可是個浩大的工程。當然，有些人可以先刪掉，比方小孩呀，或是些老女人。不過，我們還得把船員和一些雜工算進去，這至少增加了十八個人，還好我有他們的住址。” “你說過卡夫卡認為她是獨自一人來旅行的，你認為呢？” “看起來她應該沒有同伴，她住單人房不是嗎？從船艙平面圖上看，她是住中層甲板最靠船尾那間。” “我得承認我完全听不懂。”艾柏格說，“雖然每年夏天的每一周，我都可以看到這些船好几次，卻從來沒注意過它長什么樣子。我沒上過這些船，而這三艘船對我來講，沒有任何差別。” “事實上，這三艘船外觀不一樣。我想得找個机會看看“黛安娜號”，我來查查它現在停靠在哪里。”馬丁·貝克說。 接著他告訴艾柏格，他已經去過吉利特旅館，也找到了“黛安娜號”的領航員和總工程師。然后把他們的地址給艾柏格，并答應一找到“黛安娜號”就回電。 他一收線，就拿著旅客名單走進老板的辦公室。 哈瑪對他的進展致賀，也要求他盡快去找出那艘船；打听名單上旅客的住址這件事，就交給柯柏和米蘭德去傷腦筋。 對于找出六十七個散布世界各地、不知所蹤之人的下落這件事，米蘭德似乎不怎么感興趣。他坐在貝克的辦公室里，一手拿著一份名單影本，很快做了個簡單的表格： “十五個瑞典人，其中五個名叫安德森，三個名叫詹森，還有三個叫比得森。這可真好找啊！二十一個美國人，當然囉，現在要扣掉一個了；十二個德國人，四個丹麥人，四個英國人，一個蘇格蘭人，兩個法國人，兩個南非人——我們可以敲大鼓叫他們過來，五個荷蘭人和兩個土耳其人。” 他用煙斗敲了敲字紙簍，再把名單塞進口袋里。 “土耳其人，來古塔運河！”他咕噥著离開了。 馬丁·貝克撥電話給運河船務公司，才知道“黛安娜號”冬天都停靠在波哈斯港，這是古塔運河邊的一個小社區，离哥審堡約十二英里。他們派個當地人員在哥審堡的分公司和貝克會合，好上船四處看看。 他即刻告訴艾柏格，會搭下午的火車到莫塔拉，并且敲定第二天一早七點离開莫塔拉，以便十點左右到達波哈斯港。 這是頭一遭他沒赶在最擠的時段回家，地鐵車上几乎沒有人。 他老婆已開始認知，這個案子對他的重要性，所以當他說馬上要离家一陣子時，她只敢做出輕微的抗議。她悶悶不樂，但是靜靜地幫他打包。馬丁·貝克假裝沒注意到她那明擺著的別扭。他心不在焉地在她臉頰上隨便親了一下，在火車發車之前一小時就离開家門。 “我沒替你在旅館里訂房間。”艾柏格到火車站接他時說，“我家有個很大的沙發給你睡。” 他們熬夜到很晚，直到第二天清晨，鬧鐘都響了，才發現自己累得要命。艾柏格先撥電話給聯邦犯罪調查局，他們答應派兩個人到波哈斯港來，然后他們兩人才上車。 一大早很冷，他們車子開動沒多久，又下起雨來。 “你找到領航員和總工程師了嗎？”車离開莫塔拉后，馬丁·貝克問。 “只找到總工程師。”艾柏格說，“他可真是守口如瓶，我還得一個字一個字從他嘴里套出話來。不過他實在和乘客沒什么接触，而且這趟特別的旅程里，他也因馬達故障給弄得筋疲力盡，噢，抱歉，是“引擎”。我提到那次的出航，他有整整一分鐘不說話，似乎心情不好，不過他提到有兩個男孩做他的助手；而就他所知，在“黛安娜號”回航后，他們又簽了另一艘船，是開往英國和德國的。” “噢，”馬丁·貝克回答，“我們得找到他們兩個，我們得清查所有船務公司的船員名單。” 雨愈下愈大，在到達波哈斯之前，已經變成傾盆大雨，從擋風玻璃上直往下灌。他們甚至看不太清楚這個城市的面貌，因為大雨遮住了視線，只知道城不大，有一些工厂，沿著河邊有一棟大建筑物。他們慢慢地開了一會儿，才找到開往河邊的路，之后沒多久就看到了船。這些船看似荒廢了的鬼船，陰森森地令人毛骨悚然，而且直到他們開上了碼頭，才能看清楚它們的名字。 他們留在車中，四處張望找著船務公司來的那位先生。雖然四下無人，但是有一輛車就停在不遠處，他們朝這輛車駛近，看到駕駛座上坐著一個人，正朝他們的方向張探。 他們緊鄰著那輛車停下，那個人搖下車窗大聲叫喊著。盡管雨聲很大，他們還是听出來他叫的正是自己的名字，于是貝克打開車窗點頭說： “我們就是！” 這人過來自我介紹后，建議立刻登船，雖然雨正大。 他長得又矮又肥，看他忙著超前領路登上“黛安娜號”的模樣，活像是一個球費力往前滾動。經過一番奮斗，他終于越過了船邊的欄杆，等著隨后跟來的馬丁·貝克和艾柏格。 接著他打開有舷側的一個門，他們走進去后發現是一間衣帽間，而船左舷側的門則通往一片散步用的甲板。 在右手邊，有兩扇玻璃門通往用餐室，兩扇門之間則有一大片鏡子。就在鏡子正前方，有一道樓梯通往下一層甲板。他們循著樓梯下去后，又再走下去一道樓梯，發現有四間大艙房和一間大客廳，廳里有蕾絲面的沙發椅，這個人還對他們展示如何用窗帘遮住這些沙發。 “當我們有甲板船客時（指臨時登船，沒有訂位的船客），通常就安排他們睡在這里。”他說。 他們爬上樓梯到上一層甲板，那里有船員和旅客的艙房、廁所和浴室。而他們的用餐室則在中層甲板，里面擺著六張圓桌，每張可容納六個人；有張凳子擺在靠船尾處；另有一間閱覽室，里面有一扇大窗子可供遠眺；還有一間服務室，內有一台送菜用升降机，可直通正下方的廚房。 當他們再走回散步甲板時，雨几乎已停了。他們步向船尾，右舷側有三個門，第一個通往服務室，其他的通往艙房。另一側則是一道爬梯通往上層甲板，繼續往上爬可通到艦橋。羅絲安娜·麥格羅的房間恰好在爬梯旁邊。 這間艙房的門是面向船尾開的，房間很小，不到十二尺長，而且通風不良，床上的一塊蓋板，可以向上舉起后再翻轉過來成為上舖。房內有個洗手台，上面蓋一塊桃花心木板，當板子蓋上時，可以當椅子用。洗手台上方有一塊隔板，隔板上方是一面鏡子和一個盥洗置物架。房間里舖著地毯，下舖的下面還可以放行李。床尾還有一些空間，有一塊隔板上放了些衣架。 由于空間實在狹小，無法容納三個人，船務公司那個人很識相的先出去。他在門外一個裝著救生衣的箱子上坐著，百無聊賴地望著自己這雙被雨浸濕的鞋子，在甲板上晃呀晃著。 馬丁·貝克和艾柏格搜查了這間艙房，因為羅絲安娜用過之后，這房間又已經被清掃過很多次，所以他們并不真的抱希望找到一點蛛絲馬跡。艾柏格小心翼翼地試躺在床上，之后說這空間几乎塞不下一個大人。 他們就讓房門開著，走出去，坐在船務公司代表的旁邊。 這樣靜靜地坐著、望著這房間一段時間后，一輛大型的黑色轎車開上碼頭，是聯邦犯罪調查局的人來了。他們帶著一個巨大的黑色提箱，而且馬上開始工作。 艾柏格用手拐了貝克一下，頭朝爬梯方向點了點，然后一起爬上去上層甲板。上面有兩條救生艇，煙囪兩旁各綁一艘；還有几個大箱子，里面裝著甲板椅子和毛毯，這一層就只放這些東西。再上面的艦橋甲板上，有兩間乘客艙房、一間儲藏室、一間水手室和水手室后面的船長室。 他們又向下到爬梯底部，這時貝克停下來，拿出船務公司給的平面圖來對照。他們照著這張圖，將整艘船再巡視了一遍。當他們回到中層甲板的船尾時，船務公司代表還是坐在箱子上，一副倒霉相地望著聯邦犯罪調查局的人蹲在艙房里從地毯上取樣。 當那輛大型黑色的警用車，揚起厚厚的泥巴往哥審堡方向离去時，已經過了下午兩點。房間里面能拆的東西雖然不多，但也都被他們搬回去了。他們兩個認為，化驗的結果很快就可以出來了。 馬丁·貝克和艾柏格謝過船務公司代表之后，那代表以几近夸張的熱情，緊緊握著他們的手，為了終于可以离開這里而明顯松一口气。 他的車子遠离街上第一個轉角之后，艾柏格說： “我又累又餓，我們開到哥審堡，在那儿住一晚好嗎？” 半小時后他們停在郵政街的一家旅館，訂了兩間單人房。休息一個小時之后，就出去吃晚餐。 馬丁·貝克邊吃邊聊自己的模型船，艾柏格則提到去旅游過的法若埃群島。他們誰也不想提起羅絲安娜·麥格羅。 ------------------ 一鳴掃描，雪儿校對 |
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