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刻苦努力打基礎，平常之中見杰出； 英勇凱利拼死戰，重大責任一肩負。 20年代初的皇家海軍正處于困境。隨著和平時期的到來，英國政府頒布了大量裁減軍費和人員的指令。在上尉這一級軍銜中共有350名被解職,截止1923年底，蒙巴頓52％的同級海校同學要离開海軍。后來，有人問裁減委員會的委員柴爾菲爾德，為什么蒙巴頓未被裁掉，柴回答說：“在委員會工作的人所遵循的唯一原則是：以是否對海軍有好處來取舍人。我了解蒙巴頓，并且認為留下他對海軍有益。” 1923年1月，蒙巴頓奉命前往“复仇”號無畏戰艦服役,有意無意之中，蒙巴頓又有了一段与路易斯惊人相似的經歷。此時地中海艦隊正在封鎖達達尼爾海峽，准備對付土耳其軍隊的進攻。蒙巴頓在康斯坦丁堡赶上了“复仇”號軍艦，由于不讓帶軍屬，埃德維娜就留在倫敦。這是他們眾多分离中的第一次。埃德維娜開明地接受了這次別离，因為她清楚作為一個海軍軍官的妻子這是難免的。 毫無疑問，蒙巴頓很高興又回到男人的世界。這里才是他發揮心靈的激情的地方。与和女人們在一起相比，他和男人們特別是水兵們在一塊顯得更自由自在，并且只有當賣力工作的時候，他才覺得最暢快。隨著洛桑公約的簽定，土耳其危机得到解決，于是“复仇”號返回馬耳他。 1924年2月14日，蒙巴頓的女儿帕特里夏在倫敦出生,她的教父教母是威爾士親王夫婦。7、8月間,蒙巴頓又隨威爾士親王到美國作了短暫的出訪。9月，在他的請求下，蒙巴頓奉命前往朴茨茅斯皇家海軍通訊學校學習遠程聯絡方面的課程，這是他對路易斯又一次有意識的模仿（路易斯曾任信號官），當然蒙巴頓本身也的确對新近發明出來的電子儀器頗感興趣，這些儀器對于海上通信聯絡有非常重要的意義。 很快，埃德維娜在朴茨茅斯附近的鄉下租下了艾斯丁堡。艾斯丁堡坐落在一個樹木繁茂的公園里，帶有維多利亞時代那种典型的浪漫風格，各房間看上去很隨意地組合在一塊，寬大舒适，他們在艾斯丁堡養了許多寵物，其中包括一頭幼獅、一對小种袋鼠和一只食蚊獸。蒙巴頓還買了輛新型跑車和一只小快艇。 顯然，蒙巴頓要好好享受一下家庭生活的樂趣，不過這并沒有影響他在海軍通訊學校取得极其优异的學習成果。他的同學迪克回憶蒙巴頓在海校的生活時曾說過這樣一段話： 無須任何督促，他就會盡心盡力地把各項工作做好。 他沒浪費過一分鐘。我對他的鑽研精神和思考能力感到吃 惊……他一點也不清高自大，是最容易愉快相處的人。我們 都很喜歡他，也很佩服他，這一點与他有好几輛轎車和一只 快艇無關。 蒙巴頓開始穩步向他的目標前進。他极其精确地制定并執行這樣的作息時間表：7:30起床，8點到校，學到下午4:30，然后回家玩高爾夫球或馬球；5:45至6:30帶女儿散步，然后再回學校繼續他的發明，10點回家吃晚飯，与客人們聊天：11:30開始寫大量的回信。 蒙巴頓非常具有創造性。他從不机械地學習知識，也不局限于學校設置的那些課程上。別人解決不了的問題常常激發他的靈感，即使他的前九個新創意都沒能實現，他仍會提出第十個。蒙巴頓從不滿足于事物的現狀，而總是想方設法地改進它們。他的這個特點不但表現在海軍業務上，而且還表現在日常生活中。他發明了一种彈性鞋帶，這樣他換鞋時就不用解鞋帶了；他還是拉鎖式男褲的發明者，他把在褲子上裝拉鏈這個主意告訴了威爾士親王，結果這個主意從倫敦的邦德大街傳遍了整個世界。 以第一名的成績從通訊學校畢業后，蒙巴頓被分配到預備艦隊，作本庭克將軍的副官。這個分配不對蒙巴頓的胃口，于是他提出到格林尼治皇家海軍學院深造，繼續攻讀高級電子學理論。在學習期間，他動用了所有的關系。六個月后，蒙巴頓如愿以償地就任地中海艦隊司令凱易斯上將的助理無線電通訊官。正像曾經指出的那樣，与皇室的親緣關系的确幫了蒙巴頓大忙。 蒙巴頓的部分工作是向海軍軍官候補生教授無線電基礎知識。他是個出色的教師，蒙巴頓用自己的熱情引發了學生們的興趣。他對課程的解釋通俗易懂，只要能用一般的語言描述出來，他就決不用術語。在講授晶体管的原理時，他用彩筆在一個玻璃瓶上畫了許多線。結果，抽象的原理，他用几分鐘就講清楚了。蒙巴頓還寫了一本小冊子——《看圖識字：無線電入門》。這本小冊子在皇家海軍中得到了廣泛的使用。 1929年歲末，蒙巴頓來到朴茨茅斯海軍學校講授遠程通訊，同時在低級軍官和水兵中挑選發報員，這時蒙巴頓已經是一個相當出色的發報能手。他的一個學生曾這樣說，“無論提什么問題都難不倒他”。雖然蒙巴頓已承擔了地中海艦隊無線電通訊的大部分工作，并且還要授課，但是他的精力遠未用盡。于是蒙巴頓又開始學習法語，盡管他說法語始終帶著牛津腔，但他還是很好地掌握了這門語言，特別是在技術方面，后來他編寫并出版了《英法海軍術語詞典》。 在此期間，蒙巴頓的馬球技術突飛猛進，他組建了一支由海軍軍官組成的馬球隊并任隊長。這些軍官們原來根本就不會打馬球，蒙巴頓帶著他們練球、比賽，總結經驗教訓，設計新戰術、新搭配。蒙巴頓對球隊最主要的貢獻是他的領導才能。無論是在球場上，還是在戰場上，蒙巴頓都特別善于鼓舞士气，使他的手下發揮出超常的戰斗能力并能使他們整体的力量超過個人力量的總和。經過一年多的訓練，蒙巴頓率領海軍馬球隊擊敗了陸軍馬球隊和空軍馬球隊。 蒙巴頓与眾不同的地方是無論干什么，他都力求干得徹底、完美。他不滿足于能打打馬球，而且還寫了一本內容非常好的馬球教材——《馬球入門》。他為這本書設計了漂亮的封面，用筆名“邁克”出版，這本書銷遍全球。后來，他還組建了皇家海軍馬球協會。 1931年，蒙巴頓被任命為地中海艦隊無線電聯絡官。這樣，他終于有了一個把自己的思想付諸實際的寶貴机會。很快，他在艦隊司令部設置了無線電通訊中心，這在世界各國海軍中是領導潮流的。在該中心可以控制和監視整個艦隊的通訊。蒙巴頓還設計了一個通訊系統，通過它可以在一分鐘之內与地中海艦隊的所有30艘驅逐艦交換情報。 另一件使蒙巴頓大受水兵們歡迎的事是他把電影放映設備引進到了各軍艦上。在1921年，只有最大的几艘軍艦上才放電影，因為當時的擴音設備很貴，一套要用400英鎊,超出了海軍部的預算。為解決這一問題，蒙巴頓自己設計了一套擴音設備，主要部件由艦隊維修厂自產，其他配件蒙巴頓親自去商店購買，整套設備只需85英鎊。后來蒙巴頓組建了皇家海軍電影公司，請肯特伯爵作贊助人。由于蒙巴頓与英國和美國制片商的私人友誼，皇家海軍經常能看上新電影，其中有些影片還沒在倫敦或紐約公映。 27歲時，蒙巴頓已獲少校軍銜，1932年，他晉升為海軍中校。在和平時期，蒙巴頓軍銜的晉升是相當快的。他的提前晉職部分是由于他在13歲半就加入皇家海軍了（此時皇家海軍的最低入伍年限已提高，但更主要的還是由于他非凡的才干。他的背景當然也起了一定的作用，但在談到這個問題時，大多數海軍軍官認為蒙巴頓的才能与他的晉升是相稱的。 1934年，蒙巴頓就任新建造的“勇敢”號驅逐艦艦長。“勇敢”號的設計航速是36節，但蒙巴頓設法使它開到了38.2節。 像路易斯親王任艦長時對自己軍艦的態度一樣，“勇敢”號成了蒙巴頓的心肝寶貝。蒙巴頓挑選的水兵真可以說是高大的魁梧，瘦小的精神，個個看上去有運動員的气質（這是路易斯傳授給他的經驗）。蒙巴頓讓他的副官為每個船員作了卡片文件，他細心地研究了這些卡片，并且記住了每個人的名字及其背景情況。當蒙巴頓到某個部門時，他用昵稱与水兵打招呼，像朋友一樣詢問他們在艦上或家里有什么難處，使水兵們覺得艦長了解并且關心自己，實際上蒙巴頓确實是這樣。當然，蒙巴頓的這些苦心為的是使“勇敢”號成為整個艦隊的明星。 不久出航的命令下達了，“勇敢”號与整個驅逐艦隊遠航至新加坡，到新加坡后，蒙巴頓將轉任“威斯哈特”號艦長。這對蒙巴頓是個痛苦的打擊，因為那些老驅逐艦是在第一次世界大戰后期制造的，相比之下航速很慢。在航行途中，蒙巴頓在“勇敢”號上的工作熱情沒有絲毫的減弱，這就是他的特點，無論做什么事情，不干則已，干就干好。在新加坡，蒙巴頓依依不舍地告別了“勇敢”號。當他登上“威斯哈特”號時，失望地發現這艘老驅逐艦的狀況比想象中的還要差。不過他很快就振作了起來。不管怎么說，“威斯哈特”號已經成了“他的”軍艦。按照蒙巴頓的脾气，只要是他的東西，無論什么都是最好的或者他要使它成為最好的。此外，“勇敢”號上的艦員都跟著他來到了“威斯哈特”號上，此時他們對蒙巴頓已忠心耿耿。 埃德維娜也來到了新加坡，她是乘坐跟在艦隊后面的客輪來的。當蒙巴頓動身返回馬耳他時，埃德維娜繼續去爪哇觀光，臨走她托“威斯哈特”號上的水兵替她捎回去一只小棕熊。 返航用了五個星期，在此期間，蒙巴頓完成了一項意義重大的發明。路易斯親王發明了巡航指示器，他的儿子則發明了能使艦隊保持隊形的儀器。發明是在晚上搞出來的，白天蒙巴頓對水兵們進行了高強度的訓練，從艦炮操作到通訊練習，到划船、游泳、踢球，使其部下的身体狀況達到了最高峰。蒙巴頓不僅指揮和參与這些訓練，而且在閒暇時候還練習馬球技術，一練就是几小時。他在体育方面有句名言：“如果你是個天生的運動員，那么把書本丟在一邊，按你自己的干；如果不是，那么你可以通過學習和不間斷的練習來彌補它。”蒙巴頓對部下和自己在体育方面的訓練不僅是為了比賽和娛樂，更重要的是他認為取胜的欲望及其在身体和精神方面的素質在戰爭中是十分寶貴的。 兩年以后，蒙巴頓离開了“威斯哈特”號，前往海軍部任職。蒙巴頓离開時，“威斯哈特”號上的水兵們沒讓他乘摩托艇走，而是按皇家海軍對艦長表示尊重和敬愛的傳統方式，由六名海軍軍官划船為他送行。 1936年，白廳內軍种之間的爭執急驟升級，焦點是海軍部和空軍部競相爭奪對艦隊航空兵的領導權。此時，艦隊航空兵同時受海軍部和空軍部節制。事態的發展正如人們所預料的那樣，海軍部和空軍部互不相讓，爭吵激烈，几乎看不到什么妥協的希望。海軍部希望能全權領導艦隊航空兵，因此他們想到了蒙巴頓，指望著借助蒙巴頓的交際能力和他那些顯赫的關系來加強海軍部在競爭中的份量。海軍部任命蒙巴頓為艦隊航空兵駐白廳參謀，蒙巴頓沒讓海軍部失望。只要是為了達到正當的目的，蒙巴頓在動用各种關系、他的魅力和埃德維娜的財產方面，沒有任何不好意思。蒙巴頓不時地邀請首相鮑德福和海軍部部長霍爾、第一海務大臣、兩党國會議員（包括丘吉爾）、海空軍高級將領，有時甚至是國王來家中赴气氛輕松愉快的晚宴，或到艾斯丁堡過休閒周末。在蒙巴頓精心促成的這种隨便、溫暖的气氛中海空軍之間的爭執似乎已經消失了。像普通人一樣，在美味佳肴和好心情的影響下，這幫個性极強的要人們不再那么咄咄逼人、棱角分明，而是懶散安詳，寬厚隨和。 經過一段時間的裝備之后，蒙巴頓給他的上級提供了許多關鍵的好點子，在形成最后決議的正式會議上，蒙巴頓的上級据此說服了對手。結果海軍部如愿以償，除了海岸偵察航空兵和護航航空兵，其他的艦隊航空兵都由海軍部全權控制。對于航空兵的這种責任分配，至今還在英美等國存在爭議；不過對于蒙巴頓來講，這無關緊要，重要的是他完成了上級交給他的任務。 蒙巴頓為皇家海軍所做的一個极其重要的貢獻鮮為人知。他盡全力使海軍部接受一項發明,這項發明是別人作出的,但蒙巴頓馬上認識到了它的极端重要性。1936年，納粹德國正在重新武裝，希特勒已公開宣布他要使德國成為歐洲最強大的軍事強國。德國空軍正在迅速崛起，英國情報机构已了解到一項秘密計划，即德國正在研制俯沖炸彈；可是英國人几乎沒有相應的對付這种炸彈的反措施。 8月里的一天，蒙巴頓正在海軍部大樓內他的辦公室里起草文件，他的朋友羅斯海軍上校突然前來造訪，還帶來了一位粗壯矮胖、長得很精神的男人，他叫甘茲達，是位奧地利工程師，為逃避納粹的迫害來到了蘇格蘭。通過在德國的關系，甘茲達了解到7德國人的新型俯沖炸彈，并找到了對待它的辦法，他對產于蘇黎士的一种27毫米机關炮進行了重新設計，使其射速達到每分鐘500發（后來又提高到每分鐘1000多發）。起初，甘茲達把這种武器推荐到美國海軍軍械部，但是美國人對此不感興趣。 于是甘茲達來到英國，然而他發現英國海軍部比美國海軍軍械部更頑固不化。下管甘茲達怎么說，他就是沒法讓英國和美國的海軍軍官相信在未來的戰爭中軍艦將受到來自空中的攻擊，當他說到“航空炸彈將擊毀戰列艦”時，在場的海軍軍官們哄堂大笑。蒙巴頓是他最后的希望。 甘茲達后來回憶說，一見到蒙巴頓，他就感覺到了預示著兩人終生友誼的那种彼此之間的吸引力。蒙巴頓的熱情和恰到好處的提問使甘茲達滔滔不絕地講出了對俯沖炸彈的威力及其防衛的見解，他的口才從來沒這樣好過。最后蒙巴頓不僅相信了，而且對此產生了极大的興趣，因為他本人就一直在考慮軍艦對空防衛問題。蒙巴頓建議甘茲達“最好去見見我的老板”。 隨后蒙巴頓帶著這位奧地利人与海軍航空兵師長格雷上校共進午餐，飯后一塊談了五個小時。格雷上校也相信了。他笑著對甘茲達說：“先生，我相信您是正确的，但你找錯了門。我們任務是從空中攻擊，你得到防空部門去。”很快，蒙巴頓說服即將出任第一海務大臣的預備艦隊司令貝克豪斯爵士召集一次高級會議，听取甘茲達的設想。不過，不幸的是甘茲達在約定好的那天得了喉炎，發不出聲。還是蒙巴頓代替他作了講演。甘茲達后來回憶時服气地說：“他比我講得精彩多了。” 后來，甘茲達与海軍部的談判陷入僵局，他不得不回到蘇格蘭去。行前，蒙巴頓邀請他到家中共進早餐，“我個人將買下你的發明，”蒙巴頓說，“但你得答應我一件事。” “什么事？”甘茲達問。 蒙巴頓以异乎尋常的嚴肅神情回答說：“在我們最終達成協議之前，你要保證這种武器不落入他人手中。” “我用名譽擔保，”甘茲達答道。 這是一個執行起來非常困難的承諾，因為后來的軸心國各國都在尋找這种武器。精明的日本人找到了甘茲達，日本天皇的弟弟向他表示愿以40万英鎊和其他一些好處換得這种新型机關炮。甘茲達后來回憶時說：“如果不是答應了蒙巴頓，我肯定會与日本人作這筆買賣。” 兩年之后，納粹活動日益猖獗，甘茲達再次來英國說服海軍部接受他的武器。蒙巴頓一如既往地給予了全力支持，不過事情并不是那么順利，直到1939年4月，蒙巴頓的朋友貝克豪斯上將入主海軍部，甘茲達的机關炮才終于為皇家海軍接受。甘茲達式机關炮很快被投入批量生產，并于1939年9、10月間裝備部隊。 實戰證明，甘茲達式机關炮是海軍里最好的防空武器，后來不僅每艘英國戰艦都裝備了這种武器，而且在第二次世界大戰期間制造出來的美國運輸艦船也几乎全部裝備了這种机關炮。可以肯定，如果不是蒙巴頓的想象力和遠見以及為此所作的不屈不撓的努力，英國海軍部根本不會接受甘茲達式机關炮，反而會使這种威力巨大的武器落入英國的敵人手里。 在海軍部工作期間，最讓蒙巴頓感到心情振奮的事情就是去造船厂。蒙巴頓已在1937年晉升為海軍上校，正在加緊活動准備再次出任艦長，他的目標是正在建造之中的“凱利”號驅逐艦。實際上，蒙巴頓一生中最心愛的東西就是“凱利”號戰艦。因任“凱利”號艦長期間，蒙巴頓達到了軍旅生活的最佳狀態。 后來蒙巴頓在為“凱利”號戰艦的艦史寫前言時，曾充滿感情地寫道：“我是她的第一任也是唯一的一任艦長,當她還在圖紙上時,我就了解了她,并愛上了她……1941年5月23日，‘凱利’號在克里特海戰中沉沒，直到最后關頭來臨時，艦上的全体成員們仍在堅持崗位。‘凱利’號戰斗到最后一刻，當她下沉時，所有的艦炮仍在轟鳴。不是我們离開了‘凱利’，而是‘凱利’离開了我們。” “凱利”號被設計為K級驅逐艦的首艦，她的設計者是著名的艦船設計大師科爾先生，具体工作開始于1936年，此時蒙巴頓剛剛調到海軍部工作。蒙巴頓參与了“凱利”號的設計過程，他向科爾提出了不少建議，其中包括新型艦橋和比原設計更舒适的乘員休息室。“凱利”號是單層驅逐艦，重1605吨，發動机功率4万馬力，設計航速36節（實際航速38節）。她的火力系統包括机關槍、魚雷、艦炮和甘茲達式防空机關炮，艦組員額240人。蒙巴頓還為她裝上了自己發明的航位儀。“凱利”號是皇家海軍中唯一一個以海軍元帥凱利命名的戰艦。 “凱利”號于1937年10月25日下水試航，1939年正式編入皇家海軍序列。在此期間，蒙巴頓經常去造船厂了解“凱利”號的建造情況，与她的建造者們結下了終生的友誼。1939年初，蒙巴頓被任命為“凱利”號艦長，他高興极了。不過他并不覺得意外，雖然他自己曾聲稱這項任命是個意想不到的好運，實際上他一直希望得到“凱利”號，而他希望得到的東西一般都會如愿以償。 1939年8月23日，蒙巴頓以艦長的身份正式接收“凱利”號，并親自在艦上升起了皇家海軍軍旗。淺綠色的“凱利”號安詳地停泊在港灣，“她美麗极了”，蒙巴頓如痴如醉。不過，就在這一天發生了遠比接收“凱利”號更重要的事件。8月23日，德國外交部長里賓特洛甫和蘇聯外交人民委員莫洛托夫簽署了德俄互不侵犯條約，從而解除了希特勒兩線作戰的后顧之憂。戰爭的爆發僅是個時間問題。 蒙巴頓早就斷定歐洲大戰會再度爆發。當英國首相張伯倫及其內閣成員在慕尼黑大搞綏靖政策并高談闊論所謂“我們時代的和平”的時候，蒙巴頓正在幫助丘吉爾夫婦加固地下室，丘吉爾言辭激烈地指出一場浩劫即將來臨，然后又笑著說他得給他的夫人建個安全的地方。 在英國，除了蒙巴頓之外，几乎再沒有別人注意到丘吉爾。在整個30年代，丘吉爾被三個政党的領導人所厭惡和疏遠，“孤獨地耕种著自己的那一塊土地”。他的那些關于戰爭正在接近的警告和英國必須得采取措施保衛自己的呼吁被人們當成了耳旁風。當時的英國領導人對丘吉爾究竟講了些什么一點也不在意，因為丘吉爾的話他們根本就不屑一顧。到了1939年夏天英國的政治家們開始不安地感覺到丘吉爾可能是正确的，但是俄德條約的公布仍讓他們目瞪口呆。蒙巴頓對此并不感到惊愕，不過倒是激發了他的能量。 8月25日，蒙巴頓率“凱利”號抵達查坦姆港，此時海軍部已下達了戒備令并開始征召預備役部隊。第二天早上，蒙巴頓命令全艦人員到甲板上集合，他要檢閱部隊并進行動員。當時的一個水兵在后來回憶到：“我看見蒙巴頓在艦橋上注視我們，他可真英武。然后蒙巴頓走下來挨個檢閱我們。他那堅定深邃的目光給了我們一個強烈的感覺：他非常清楚自己正在干什么。到后來戰事吃緊時，我們都相信不管怎樣他都會帶我們回家，只要他在場，再危險的情況也不會讓我們覺得難以忍受。我曾服役過的那些軍艦的艦長們從未給過我這樣的信任感。此外，蒙巴頓長得非常精神，我們都為艦長先生的風度感到自豪。” 看著這些年輕的水兵們，蒙巴頓滿心愉快。現在他已經得到了最好的驅逐艦，他還要把眼前的這些小伙子們訓練成最优秀的水兵，使“凱利”號成為皇家海軍的雄鷹。蒙巴頓在隊列前說道：“我一向認為只有快樂的軍艦才能成為最有戰斗力的軍艦。這就是我開始這項使命所要采取的方式。我們已到查坦姆港來裝填彈藥，海軍部給了我們三周時間來完成這項任務，現在我決定，這項任務在三天內完成，全看你們的了……我已為‘凱利’選了一個座右銘：堅持。希望你們不要辜負它。” 三天之內，“凱利”號裝彈完畢。 1939年9月3日，正當蒙巴頓向艦上的軍官們講解如何操作他發明的航位儀時，值班軍官遞來一份艦隊司令發來的電報，內容是：“我經常對你們說：‘如果戰爭在此刻爆發，你們必須清楚自己該干些什么’，現在我正式通知你們，戰爭已經開始。” 蒙巴頓馬上通過話筒向全艦人員傳達了這條消息，最后他說：“因此，當我們离開港口時，我們必須作好戰斗的准備，我們可能會与前來消滅我們的敵艦相遇，我們必須首先發現他們，先敵開火，消滅他們。” 當天晚上蒙巴頓又收到了海軍部發來的只有九個字的電報：“丘吉爾重返皇家海軍。”這條消息使皇家海軍的士气像火箭升空般地高漲起來。 蒙巴頓對丘吉爾再次出任海軍大臣喜出望外。現在蒙巴頓不僅擁有了對自己的信心，對“凱利”號的信心，對部下的信心，而且又對最高層領導的能力和想象力有了信心。他深信那些進步的思想（包括他自己的思想）終于有了施展的机會。 此外，或許蒙巴頓也想到丘吉爾的复出對自己的前途沒什么坏處。當然不能過分地把這一點与自私聯系起來。從戰爭爆發的那一刻起蒙巴頓的雄心壯志便与愛國激情不可分割地聯系在一起，并由此產生一個堅定不移的直接目標——找到敵人，消滅敵人。為此他調動起全部力量，聚精會神地、甚至是毫不留情地去追求夢寐以求的榮譽。 第二天，“凱利”號便開始了真正的戰斗。清晨，一艘德國潛艇向“凱利”號進行了魚雷攻擊，蒙巴頓指揮“凱利”號迅速掉轉方向，進行規避，并向德國潛艇所在方位投擲深水炸彈。一聲問響之后，海面隆起，不久海面上布滿了被炸死和震暈的魚群，隨后大量油污也漂現出來。“凱利”號在首戰中擊中了德國潛艇，但不能确認它是否已被擊沉。 9、10月間，“凱利”號与德國潛艇進行了殘酷的戰斗。它共擊中了九艘德國潛艇，其中确定擊沉一艘，其他几艘的毀傷情況不明。由于“凱利”號的最初使命是在馬耳他，因此艦上既沒有集中的供熱系統，包括蒙巴頓在內的全艦乘員也沒有冬裝，因此當“凱利”號在北极圈以北、挪威海岸線以東的廣大海域行動時，蒙巴頓和他的部下不僅要与死亡、勞累搏斗，而且還要与嚴寒搏斗。在极地漫長的寒夜里，水兵們因陋就簡地采取了各种防寒措施,有的穿上了救火服,有的頭上扎起了毛巾……盡管戰斗殘酷，生存條件艱苦，“凱利”號的士气卻始終十分高昂，這要歸功于它的艦長。“蒙巴頓讓我們感到他清楚我們的難處，”一個水兵后來回憶道，“他使人們覺得我們中的每個人都是非常重要的……最主要的是蒙巴頓一直在快樂地戰斗，戰斗越殘酷、危險越大，他的精神頭就越高”。蒙巴頓獨特的幽默感沒有絲毫的做作，而是充滿了孩子气，這使他与水兵們相處得十分融洽。他們叫他“快樂的路易斯”，他們覺得“路易斯不希望出現奇跡，但如果奇跡沒出現他會非常失望”。 10月末，海軍部命令“凱利”號截擊裝有300名英國戰俘的德國軍艦,該艦企圖通過中立國挪威的海岸線溜回德國港口。海軍部在命令中告誡“凱利”號不准破坏挪威的中立。接到命令后，蒙巴頓立即率“凱利”號前往挪威水域，他根本不理會海軍部的告誡。當“凱利”號已非常接近挪威海岸時，一艘挪威小炮艇突然從濃霧中沖出，打著信號燈警告“凱利”號：赶快滾開，否則我要開火了。蒙巴頓見之大笑，命令“凱利”號靠近小炮艇，然后通過麥克風向艇長喊到：“請轉達對我的表兄奧來弗親王的問候，祝他健康。” 11月下旬，一場風暴刮掉了艦尾的欄杆和救生船，“凱利”號返回赫本重新裝配，蒙巴頓給他的部下放假兩周，讓他們回家過圣誕節。在出航的前一天，一個英國叛徒在柏林電台點了蒙巴頓的名：“你們的蒙巴頓先生在哪？他在泰恩河上，別以為我們不知道。但是他再也出不來了。” 第二天，“凱利”號奉命出海搜尋一般U型潛艇，它剛剛在港口擊沉了一艘英國商船。蒙巴頓提出港口可能已被德國人布下了水雷，但他的意見未被重視。當“凱利”全速駛向一艘正在燃燒的油輪時，蒙巴頓突然感到艦底碰上了什么東西，他馬上意識到“凱利”號撞上了水雷。這枚可怕的水雷一共在艦底擦了三次，最后撞上了螺旋槳爆炸，“凱利”號的艦尾被掀起了好几英尺，當它落下后已經不能動了。 在這個令人恐懼的過程中，除一人外，“凱利”號上的其他人員全都堅持在自己的崗位上。在底艙的一個填煤手感到水雷就在他的腳底下，惊恐地跑到了甲板上。“凱利”號被拖回了碼頭，蒙巴頓嚴厲地對部下說道：“今天我們經歷了一場在戰爭中一艘軍艦可能會遇上的最嚴峻的考驗，水雷不停地碰擊艦底，而我們所能做的唯一事情就是等著它爆炸。幸運的是這顆水雷威力不大，并且直到艦底才爆炸。在這場生死考驗中，240位乘員中的239個都像我所期望的那樣堅守著自己的崗位，但有一個人被嚇破了膽，拋棄了他的職責和他的戰友。 “當他被帶到我面前時，他告訴我說他知道擅离職守是死罪。但也許會讓你們感到吃惊的是我放過了他，只是給了他一個警告。我還給了自己一個警告，因為在四個月的時間里，我沒有清楚地向你們表明我是個什么樣的人，我的原則是什么……” “從現在起，我希望每個人都要像那239個人一樣。在任何情況下我都不會再次饒恕懦弱和失職。相信你們不會讓我失望。” 接著蒙巴頓態度緩和下來，笑著對他的部下說：“你們是皇家海軍中最幸運的水兵，‘凱利’的兩次維修使你們得到了兩個假期。艦長夫人來電話告訴我，她送給你們的圣誕禮物是每人一張到我家的晚宴證。” 蒙巴頓并沒有休假，他帶著參謀人員到第5驅逐艦隊的“卡爾文”號上繼續戰斗，直到1940年2月“凱利”號修复完畢。 1940年5月，“凱利”號奉命与“伯明翰”號巡洋艦一起出航，在靠近德國海岸的北海水域搜捕德國布雷艇和一些E型艇（魚雷快艇），途中“肯達華”號等新型驅逐艦加入搜捕編隊。5月14日夜，像往常一樣，此時的北海水域能見度几乎為零。突然一聲巨響，“凱利”號被掀出水面，落下時整個軍艦已是一片火海，德國魚雷擊中了“凱利”號。誰也不知道“凱利”號究竟損坏到什么程度，不過沒人惊慌失措。蒙巴頓沉著地指揮人員滅火，迅速把艦上的彈藥和傷亡人員轉移到靠近過來的“肯達華”號上。夜里11點左右，“牛頭大”號開始拖著“凱利”號返航。 午夜時分，蒙巴頓突然听到了快艇發動机的聲音，轉眼間，一般德國E型快艇以40節的速度從暗中沖出來，它用魚雷擊中了“牛頭犬”號，同時用艦載机槍瘋狂向艦上的人影掃射。當它轉彎想繞過“牛頭犬”號時，一頭撞在了‘凱利”號的翼側，它直豎起的艇身几乎搭上了“凱利”號的甲板。蒙巴頓后來承認他為自己當時的反應感到慚愧。當德國快艇在20碼的距离上開槍掃射時，蒙巴頓立即躲到了艦橋的玻璃后面。“這樣做可笑”，他說，“艦橋上的玻璃連步槍子彈也擋不了。忽然之間我覺得窘迫，不過還好，只有我一個人在艦橋上，因此沒人看見我的丑態。我對自己說：‘我決不再次讓自己表現出恐懼”’。 清晨，“凱利”號艦体嚴重下沉，“看起來像只潛艇，而不是一艘驅逐艦”。這時，“伯明翰”號打來信號：立即棄艦，我將擊沉“凱利”號。 蒙巴頓惱怒地打回信號：那你就試試看吧，我要先擊沉你。 不過蒙巴頓還是決定把大部分乘員轉移到其他艦上去，他和5位軍官和12個水兵留了下來。當夜幕降臨時，“凱利”號看上去快要散架了，他們也登上了別的艦船。 然而第二天早上，他們發現“凱利”還像它的座右銘那樣在那里“堅持”。蒙巴頓帶著几個志愿者又來到“凱利”上。不久，海軍部派來的兩只海軍拖船到了，它們拖著“凱利”號返航。在途中，“凱利”號又遭德國空軍的轟炸，不過它仍慢慢地奇跡般地在被魚雷擊中后的第92個小時返回英國。當“凱利”號進入泰因河時，河兩岸擠滿了人，早已等候在那里的人們狂呼高叫，向英雄的“凱利”號致意。海軍部認為“凱利”號能沖破海上風暴和敵轟炸的阻攔，胜利地回到英國，要歸功于蒙巴頓那令人難以相信的領導才能、精湛的航海技術和“納爾遜式的堅定信念”。 重新修复“凱利”號用了七個月時間，當它再次离開赫本碼頭時，簡直像一艘嶄新的戰艦。在此期間，英國經歷了“最黑暗的時刻”。納粹德國閃擊波蘭、比利時，隨后英國遠征軍奇跡般地從敦克爾克撤回本土，不久法國陷落，意大利宣戰，這就迫使英國從本來就已緊張的本土艦隊抽調出戰艦前往地中海，保持在那里的制海權。 1940年8月8日，不列顛之戰開始。作為入侵英國的前秦，德國空軍首先進行了尋求殲滅皇家空軍的大規模作戰。至9日15日，皇家空軍挫敗了德國人的企圖，但是在10月、11月和12月德國空軍仍對英國城市進行了极其恐怖的大轟炸。 雖然“凱利”號此時正在維修，因而沒經歷英國這段黑暗的時刻，但蒙巴頓卻在此期間打了一場他一生中受批評最多的海上戰斗。9月蒙巴頓臨時受命指揮第5驅逐艦隊的“標槍”號等三艘驅逐艦，此時第5驅逐艦隊駐泊在朴茨茅斯，處于英國防線的最前沿。11月29日5點40分，“標槍”號驅逐艦的雷達屏幕上出現了五艘德國軍艦，蒙巴頓立即率領“標槍”號等三艘戰艦出海迎敵。在距敵艦約900碼時，“標槍”號進行邊舷側炮火齊射，未命中。緊接著蒙巴頓親自校正位置，又組織一次炮火齊射，命中德軍旗艦。當蒙巴頓下令發射魚雷的話音未落時，兩枚德國魚雷先后擊中了“標槍”號，使它失去了戰斗力，德艦也隨即施放煙幕，在煙幕的掩護下撤出戰斗。 “德國人溜掉了”——一這是批評的中心。蒙巴頓受到了各种各樣的指責，開火太晚，作戰隊形錯誤，接敵太近，受到敵人的攻擊等等。蒙巴頓心里特別難受。他也認為自己失敗了，雖然他也說不清楚為什么。不過，也有人不這么看。在1941年元旦公布的榮譽名錄上，蒙巴頓被授予优异服務勳章，除了維多利亞十字勳章之外，這是對軍人勇敢精神的最高獎勵。 1940年12月15日，“凱利”號重返第5驅逐艦隊。消息傳出之后，已經被分配到其他軍艦的前“凱利”號船員紛紛返回“凱利”號，其中大部分人來自更安全的戰列艦和巡洋艦，他們之所以回來是因為“這是上帝的召喚，我們愛‘凱利’號，愿意在迪基手下干”。 1941年4月，“凱利”號隨第5驅逐艦隊离開朴茨茅斯，前往地中海。到了馬耳他后，蒙巴頓發現這塊熟悉的土地已被戰火毀坏得面目皆非。“凱利”號所駐泊的港口距西西里半島上的德國空軍机場只有100多英里，德軍飛机日夜不停地狂轟亂炸。雖然此時希特勒的飛机白天已不敢在倫敦上空輕舉妄動，但德國人完全掌握了地中海上空的制空權。 當德軍空襲時，蒙巴頓只留一半人在艦上，另一半人躲在山崖下的掩蔽部里。當然每次蒙巴頓都留在艦上，他曾經坦率地指出：“每次德國飛机來扔炸彈時，我心里都恨得要命，但我更害怕朋友們嘲笑我，說‘凱利’號挨炸時，那位勇敢的艦長正躲在防空洞里。” 5月初的一個夜晚，“凱利”號奉命襲擊駐泊在本華茲港內的德國艦船，這次戰斗是對港口內之敵進行殲滅性打擊的成功范例。在夜暗的掩護下，“凱利”號悄悄駛到港內防波堤的出口處（在岸炮火力范圍之內），突然齊射，由于事先已將艦炮的方位設置好，因此几次齊射便擊沉了港內大部德國艦船，然后在德軍岸防部隊做出反應之前，迅速撤出。 1941年5月20日，德軍對克里特島發起了海空協同進攻。英軍守島部隊28600人，其中大部剛從希腊撤出，武器彈藥嚴重不足，只有25輛坦克和极少的火炮。但是最重要的差距在空中力量的對比上，在這一地區德軍有戰斗机和轟炸机610架，連同運輸机等其他飛机共1280架，而英軍只有5架“颶風”式戰斗机和20架已基本無法使用的其他飛机。為進攻克里特島，德軍空降了一支16000人的精銳傘兵部隊，另有7000人渡海進攻。雖然皇家海軍表示決不允許這7000德國人靠近克里特島，但是，很清楚，克里特島英軍獲胜的可能性微乎其微。 1941年5月21日，從馬耳他參謀會議上返回后，蒙巴頓即召集全体船員，向他們交待了任務并毫無保留地指出了任務的艱巨性和危險性：“德國空軍將日夜轟炸我們，而我們沒一架飛机能提供掩護，”最后他說：“無論如何我們都要戰斗下去。” 當天晚上，“凱利”號隨第5驅逐艦隊出航。夜里德國飛机沒出動，“凱利”號与其他軍艦一道擊沉了一艘德國潛艇。蒙巴頓一直守在艦橋上，整夜沒睡，每隔几小時勤務員就送來一大塊面包和一罐沙丁魚，他的胃口特別好。 5月22日凌晨4點，德軍開始轟炸地中海艦隊。當“凱利”號加入主艦隊時，英軍已有兩艘巡洋艦和兩艘驅逐艦被擊沉，還有的巡洋艦失去了戰斗力，几乎所有的艦船都挨了炸，不過在頭天夜里，它們已殲滅了一支德軍運輸隊，消滅德軍4000人。 當天下午，蒙巴頓奉命率領“凱利”號等三艘驅逐艦至克里特島西北海域巡邏，傍晚時分，收到島上被圍部隊發來的信號：“急盼海軍火力支援”，于是“凱利”號以30節的速度向預定海域駛去，途中擊沉了兩艘載滿德軍登陸部隊的大帆船。 5月23日上午，“凱利”號遭到德軍大批飛机轟炸。德國飛机飛得很低，几乎擦到了“凱利”號的艦樓，船員們可以清楚地看到挂在机腹下重逾千磅的大炸彈。“凱利”號上所有的對空防御武器猛烈開火，然而密集的俯沖炸彈最終還是擊中了“凱利”號，一枚炸彈透過甲板，在艦体內爆炸，頓時“凱利”號濃煙四起，烈焰翻騰，蒙巴頓抓過麥克風大喊道：“我們已中彈，繼續射擊。” “凱利”號繼續以30節的速度前進，但不久即開始傾斜，最后終于翻倒。在此過程中，“凱利”號上的所有武器都在轟鳴，船員們一直堅守在崗位上，直到涌進來的海水把他們沖走。 “凱利”號在海面上倒著浮了十几分鐘，在此期間，蒙巴頓和其他活著的軍官多次進入“凱利”號尋找、搭救受傷的水兵。過了一會儿，“凱利”號開始下沉，蒙巴頓用顫抖的聲音對身邊的部下們說：“‘凱利’要走了，讓我們為她送行。”在水兵們痛苦的叫喊聲中，“凱利”號慢慢地消失了。 蒙巴頓深知水兵們心里有多難受，因為他是內心最痛苦的一個。但這樣無益于事。“小伙子們，唱個歌吧，”蒙巴頓大聲喊道，然后用他那粗獷的聲音起頭：“打開啤酒桶，放出快樂來……” 不久，黑色的德國飛机又返回來，向他們轟炸、掃射，他們的歌聲未斷。 第二天傍晚，他們被其他軍艦救起，送到了地中海艦隊總部。 在240名船員中，有130名隨“凱利”號沉沒或因傷而死。在。奉海軍部之命返回英國之前，蒙巴頓來到第46號病房与他的部下們告別。當受傷未愈的水兵們相互攙扶著站立起來，并吃力地排成隊列之后，蒙巴頓心潮難平，淚水几乎要奪眶而出，他的聲音因感情激動而顫抖，有几次几乎都說不出話了。 “我來向你們告別，”他說，“我們已經不知交談了多少次了，我每次都說些笑話，而你們總是對此抱以善意的笑聲，但此刻我講不出任何笑話，我覺得我們中的任何人都笑不起來。” “‘凱利’”總是受傷，但是即使有人犧牲了，只要大多數人還活著，我們還能在‘凱利’上繼續戰斗。現在她已和我們的一大半戰友一塊沉入了海底。 “如果不得不犧牲的話，那么這個方式是多么幸福啊！他們和我們心愛的戰艦躺在一塊，相互陪伴。我們這些活著的人失去了‘凱利’，但他們還和‘凱利’在一起。， “‘凱利’大概還剩下一半使命沒有完成，她沒法繼續完成了。但是我覺得這將促使我們用更堅強的意志去戰斗。現在我們中的每個人對戰斗都有了雙重的理解，每個人都有了雙倍的理由去戰斗。 “你們很快就會被派往其他軍艦，當你們投入下一次戰斗時，別忘了凱利’，當你們發射出每一發炮彈時要高喊‘凱利’！這樣‘凱利’的精靈就會一直激勵著我們，直到戰爭的胜利。 “最后要說的是，我為你們之中的每個人感到驕傲。無論和你們中的哪個人再度共事，我都會深感榮幸。再見，祝你們好運，衷心地感謝你們！” 克里特之戰最終以英軍的失敗告終，不過丘吉爾卻稱之為德國的“慘胜”，因為德軍唯一的一個精銳空降師在克里特戰役中損失慘重，以至于不再具備進行大規模軍事行動的能力。正是：創意迭出見才智，浴血海上現虎膽。欲知后事如何，且听下章分解。 ------------------ 亦凡公益圖書館掃校 |
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