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  塔布拉塔教長的手下只不過是些孩子。偽造得天衣無縫的巴基斯坦護照把他倆的年齡都寫成了十八歲,可他們穿著寬松長褲和白襯衣的樣子卻還要顯得年輕些。他們太嫩了,人們根本無法把他們跟死亡聯系在一起,更不用說是為了某個事業而死。他們來加拿大看望蒙特利爾的親戚,簽證申請上這么說。不過是來自卡拉奇富裕家庭的兩個朋友在新年前几天乘大學放假一起出來旅游罷了。
  多虧了黎巴嫩的學校,即使在內戰期間,還是保存著体面,使兩人都學了點法語。這個星期六的早晨,海關人不多,他們很輕松地通過了,隨即讓一位出租車司机把他們送到市中心。他們帶著背包四處轉悠,換了兩次出租車,最后在水上船用設施附近的一個破敗的公園前停下來。福斯滕的兩個手下正坐在雪白的大切諾基吉普車里等,車子配備了防滑輪胎,茶色玻璃窗和佛蒙特州車牌,防滑輪胎把車身高高托起。他們的法語無懈可擊,同時還精通西非騷亂中掌握的許多殺人技巧。雙方交換了事先規定好的乍一听很荒謬的接頭問候語,爾后塔布拉塔的特工進了吉普車。車子上了路,往東朝跨越圣·勞倫斯山、連接10號路的橋開去。
  在离邊境兩英里處,一個叫海沃特的魁北克小鎮上,吉普車拐彎离開243號公路,向西駛上了一條積雪覆蓋的小道。几分鐘后,到了一條岔道,雪地里的一組輪胎印一直通往一條更窄的路。這儿的樹林茂密。陰暗,剛下的雪覆蓋著松樹,壓彎了樹枝。吉普車沿這條路開了兩百碼,來到一片空地,一部裝著兩輛摩托雪橇的小拖車早已停在那儿。其中一個美國人和兩個黎巴嫩人在吉普車里花几分鐘換上了寬松的風雪服。他們把摩托雪橇從拖車上拉下來,美國人簡要地講了講如何使用。非常簡單。
  美國人乘了其中的一部雪橇,兩個阿拉伯人乘另一部。不一會儿,他們就駛上了一條雜草叢生的運木材的路,呼嘯著在林間穿行,向南方馳去。不到半小時,他們過了邊界,到達了佛蒙特105號公路上的約會地點,這是一條位于北特洛伊和里齊佛特之間与邊界平行的偏僻的鄉村公路。十五分鐘后,隨著夜幕迅速降臨,吉普車到了蒙彼利埃外12號公路上的一條岔道,在通往一座現代化大房屋的長長的車道上行駛。
  几小時前,一套由三人組成的班子在屋里完成了一大的工作,于太陽下山前不久离開了。開始時,他們把板條箱從汽車上搬進巨大、空曠的客廳,共五個,每個有冰箱的包裝箱那么大。他們還拖出兩個不同的木架。經過分門別類的木片及膠合板平台。四個盒子外寫著大印刷体字“休斯飛机”。第五個盒子上寫的是“波音,培訓部”。
  “‘休斯185’是這個公司生產的帶有小座艙的中型噴气式飛机。休斯公司的四個盒子里裝著座艙的部件。這些人已經練了兩次裝配和拆卸部件,這次他們快速利落地完成了。沒必要太完美,只要近似就行了。平台釘在客廳地板上,座位就拴在平台上面。主控制盤放在座位前面一個特制的木架上。頭頂的控制板安裝在一個更大的木架上,并且用兩塊高五英尺、截面為兩英寸乘四英寸的木材固定。安裝好的設備看起來像是臨時代用的,事實上也的确如此,但從控制裝置之間的距离以及控制裝置和座位之間的距离來看,它們都在确切的位置上。固定兩個控制盤的木架間的距离大約相當于座艙的擋風玻璃那么大。
  從波音公司來的盒子里有個裝置看起來很像一台帶錄像机的大屏幕電視机,只不過它是縱向長條形的,由堅固的三角支架支撐著。工作人員調節了飛行模擬裝置屏幕的高度,把它慢慢地放到座艙擋風玻璃位置的正前方。安裝電線花費了兩個多小時,盡管他們已經練習了兩次。控制盤上的各种測量儀器在模擬試驗期間將顯示不出什么運動數据來,但是控制板上的燈會亮。總的說來,很明顯,這台模擬机相當地粗糙;跟美國戰斗机飛行員和各大航空公司的受訓者所使用的最新型的技術相比,這簡直就像小儿學步車。但它很實用。
  當塔布拉塔的手下及其護送者到達時,他們感到很累。他們躺在已經完工的地下室里,邊吃邊聊著這次斗爭。黎巴嫩的什葉派教徒發現他們和魁北克的同志有許多共同之處。和黎巴嫩一樣,魁北克是一片美麗絕倫的土地,卻受到外人欺壓,并且這些人毫不尊重他們統治下的人民的生活方式。而且,就像在黎巴嫩一樣,和平演變被證明是毫無結果的,只有天真之輩才這么干。四個人一致同意,發生在他們國土上的許許多多的壓迫都可以追溯到美國人和英國人身上。塔布拉塔的手下對安拉尋机重創撒旦的國度1贊不絕口。兩位魁北克人反過來稱贊什葉派教徒具有獻身于神的勇气。
  
  1 撒旦的國度:指美國。

  明天就要開始受訓,在上床睡覺前,魁北克人做了一番解釋。他們說有個美國人,一個他所在政府的死敵,將前來幫助培訓。他的出現不應該造成惊恐;此人在美洲大陸遭到通緝,這次來幫助他們是冒著极大的風險。

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