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索倫森建議要安裝流水線 參考一下泰羅先生几年前所進行的改革吧 “福特制”的誕生 和儿子一起在車間巡視時的靈感 本公司將實行五美元工作日 福特汽車公司引起了一場全國性的人口大遷移 掙五美元工資，就要有五美元工資的紀律！ 你的傳送帶比奴隸主的皮鞭還厲害 “机器是彌賽亞！” 慈善的資本家 “不喝酒！不吸煙！發奮勞動！就是人生無上的快樂。” “這肮髒的貨幣和我的那些貨幣之間沒有交情。” 對猶太人的偏見 1912年秋天，在高地的福特汽車公司的辦公室里，福特召集有關人員開了一個意義重大的會議，會議討論的核心議題是：如何提高生產效率，滿足不斷增長的市場需求？ 從1909—1910年，T型車共銷售18644台，1910年高地新厂房開始使用后，從1910—1911年的產量猛增到34528台，然而面對急劇擴大的市場，亨利和他的伙伴們仍在為源源不斷的訂單傷透了腦筋。 “僅靠一味地擴大厂房面積和增添机器設備來擴大生產是不現實的，當年弗蘭德斯把T型車的年產量提高到1万輛就不是用這种方法。”福特注視著在座的每一個人：庫茲恩斯、威利斯、曾經為福特在麥肯森的眼皮底下建立起新車試驗室的丹麥人查爾斯·索倫森和福特從布法羅的凱恩軋鋼厂挖來的另一位丹麥籍工程師威廉·努森。 “我和努森商量過了，我們建議安裝生產流水線。”滿頭金發，相貌英俊的索倫森開口發言。 “是的，就讓我們參照一下泰羅先生几年前所做的改革吧！”瘦長臉、留著一撇小胡子的努森，隨后向亨利他們詳細地介紹了管理大師弗利德里克·泰羅的理論，也就是著名的“泰羅制”。 泰羅是底特律的一名學者、著名的企業家和管理專家。從19世紀80年代起，他就研究企業管理的方法和理論，并且做了許多實驗和嘗試。最后，他根据收集的材料和數据，在《科學管理研究》一書中系統闡述了自動流水線的工作原理和設想。 庫茲恩斯早已听說過泰羅的大名和他的理論，這時也隨聲附和。最后，會議決定，由索倫森和努森全面負責福特汽車公司的生產流水線試點工作，第一個試點在由斯比德·哈弗負責的發電机車間。 1913年春天，世界上第一個生產流水線在高地工厂的發電机車間建成，工作效率和產品質量顯著提高。到這一年夏天，工厂的所有車間全部安裝了自動生產流水線。產品的生產工序被分割成為一個個的環節，工人之間的分工更細致，產品的質量和產量都大幅度提高了。川流不息的傳送帶，把整個工厂聯系在一起，如果說“泰羅制”的更多成分還只是停留在理論上的話；那么從產生起就用在了生產中，用在了更多地榨取工人血汗的“福特制”正式誕生了。它對于福特汽車公司，對于整個資本主義世界產生的影響是巨大的。僅以福特汽車公司為例：1913—1914年，福特汽車公司的生產再次實現了翻番，可是在此期間工人的數量不僅沒有增加，反而從14336人減少為12880人。 然而，与成倍增長的產量和滾滾流入福特等人腰包的鈔票形成鮮明對比的，是工人勞動強度的加大和收入的降低。最先發現這种不公平的是貌似冷酷無情的庫茲恩斯。在一個圣誕節前的夜晚，庫茲恩斯因為參加了一個社交活動，很晚才回家。他在自己寬敞明亮而又溫暖的家里向窗外的街道望去，只見在刺骨的寒風中，一些剛下夜班的工人穿著單薄的衣衫、拖著沉重的腳步艱難地走路，庫茲恩斯的心里不禁有些同情這些工人，因為他也是從一個煤場的普通職員走過來的。 第二天，庫茲恩斯來到亨利·福特的辦公室，把昨晚自己的感受講給亨利听，然后把他讓會計們統計出的一份材料擺在福特面前。据統計，由于新的生產方法的實施，福特汽車公司工人的勞動強度，視工种的不同是其他工厂工人的0．5倍或數倍，他們手中的半机械的動作每過四個小時才得片刻休息，神經更是高度緊張，然而工資水平卻僅相當于整個底特律的平均水平——每天2.34美元。另外，在1913年夏天公司實行流水線作業后，還相應取消了“多勞有獎”的分級工資制度，代之以最原始的計時工資制。這樣一來更打擊了工人的勞動積极性，于是大批工人在干了一段時間后，就紛紛离開福特汽車公司，而去其他工厂從事報酬不低且勞動強度低的工作。1913年，福特汽車公司的工作隊伍變更率高達380％，年底的時候，公司每增加并穩定100個工人，招聘的定額必須要達到963人才能實現完成這一任務。 “如果公司培養一名熟練工人需要花費100美元的話，那么公司一年下來僅僅因為工人辭職出走所造成的損失就超過了100万美元，這一損失還不包括其他的間接損失。”同時，庫茲恩斯還告訴亨利·福特一個不好的消息，“世界產業工會聯合會”開始在福特汽車公司的工人中散發傳單和各种資料，把福特稱為“血汗工厂”厂主，指責福特加大勞動強度剝削工人，并且醞釀要鼓動工人們在當年夏天進行大罷工。 庫茲恩斯匯報完，然后直截了當地向亨利提出了他的大膽設想：必須給工人增加工資。 “你的想法与我不謀而合。”亨利微笑著說，接著，他告訴了庫茲恩斯昨天發生的一件事。 昨天，亨利帶著年滿20歲的儿子愛德塞在公司的車間里巡視。當父子二人來到一個車間時，亨利發現一名顯然是新來的意大利籍的工人停了下來，死死地盯著愛德塞那考究的衣著和黑亮的漆皮鞋。在這一剎那，亨利從這個40多歲工人的臉上看到了嫉妒和仇恨的神情。 “他的心里一定是在說：看哪！我們老板的儿子是多么的富有啊！而我，我的孩子至今還是一無所有！！”亨利對愛德塞說。 “是的，父親，勞動強度太大，工人簡直成了机器的奴隸了！這些工人實在讓人同情！” “你認為應增加到多少錢？”講完了昨天的這件事，亨利又問庫茲恩斯，“3美元行嗎？” “應該是5美元才對。” 庫茲恩斯的回答顯然把亨利嚇了一大跳，“讓我考慮一下吧！” 在隨后几天中，福特几次找到庫茲恩斯，他同意把工人的新工資提到3．5美元甚至是4美元。而每次庫茲恩斯的回答是：必須是不折不扣的5美元！最后，福特終于同意了這個方案。 1914年1月5日，福特汽車公司董事會通過決議，鄭重宣布：“本公司將實現五美元工作日！任何合格的福特汽車厂的工人不論年紀，不分工种都能領到他自己的一份。”亨利當然也留了個心眼，他把這种加薪稱做“利潤分享”，以便在未來如果有了麻煩，可以堂而皇之的借口停止這一制度。同時，公司廢除了每天工作9小時的制度，而代之以每天8小時的三班倒制度。 福特汽車董事會結束后，在正式舉行的記者招待會上，庫茲恩斯正式宣布了公司進行工資、工時改革的方案。福特則表情輕松地坐在一邊，回答記者們提出的問題。當有記者問亨利對這項改革措施有何看法和打算時，福特是這樣回答的：“我宁愿我的公司里有兩万富裕起來的新一代的工人，也不愿我的公司里只有一小撮新貴族和百万富翁！”接著公司宣布，為了适應8小時三班倒的新工作制，福特汽車公司將招收4000名工人。 1月6日凌晨2點起，就有上万名求職者聚集在工厂的大門口，等待得到新的工作。一連几天的情況都是如此，而且在越聚越多的人群中，來自外地的人所占的比例越來越大。這一下子福特公司頂不住了，庫茲恩斯自作聰明地宣布“优先招收本地人”。結果并沒有使情況有絲毫好轉，反而進一步增大了簇擁在工厂門口的外地人的比例。各大報社的記者們也在人群當中忙碌，結果根据他們的調查，發現前來求職的人來自全國各地，包括職員、工人、水手、農民和礦工，而且每天還有大批的求職者乘貨車來到底特律。 “福特汽車公司引起了一場全國性的人口大遷移。”記者們這樣評价說。 与蜂擁而至的求職者相比，福特汽車公司錄取新工人的工作進展极其緩慢，越來越引起了求職者的不滿，特別是那些來自外地的人，他們有的已經在刺骨的寒風中排了几天的隊，甚至沒有吃一點東西。 “這樣下去一定會出亂子的。”高地公園的警長西蒙心惊膽戰地說。應他的請求，其他地區的警察也攜帶警棍、消防水龍頭等警械裝備前來支援以防不測。 到了周一，沖突終于爆發了。當一批福特汽車公司的工人（其中包括這几大新雇佣的）精神抖擻、穿著干淨的工裝、胸前別著閃閃發光的福特汽車公司的銅牌前來上班時，卻被聚集在那里的饑寒交迫的求職者們擋住了進厂大門。不管是出于對福特公司工人的嫉妒還是為了發泄心中的不滿，求職者們堵在那里，雙方對峙起來。面對這种情形，福特汽車公司的職工想打開一條通道讓工人進去，于是雙方開始推搡拉扯起來，終于以工厂職員和工人為一方，以求職者為另一方，開始了激烈的打斗。最后，警察終于介入了沖突，他們用高壓水龍頭向求職者的隊伍噴水，而求職者則用石頭和凍土塊還擊。當時的气溫在零攝氏度以下，水一噴到衣服上，立刻結成堅硬的冰塊，最后，求職者終于散去，而高地工厂這座“水晶宮”的許多玻璃則被打得粉碎。 与此同時，福特的新舉措施在全國范圍內引起了軒然大波。 “亨利·福特一定是發瘋了！” “他的做法完全是對社會主義有利！” “福特先生的所作所為是一种极其動人的慷慨行為！” “亨利·福特是神明的貴族，我們愿上帝保佑他！” 對亨利的舉措，全國的各大新聞報刊褒貶不一。像《華爾街日報》等許多有影響的大報帶頭討伐福特，甚至認為他的這一行為不僅違反了“道德規范”，而且是“犯了經濟罪”。記者們也把高地的福特工厂圍得水泄不通，希望能得到進一步的消息。反應最強烈的，莫過于以美國的汽車制造商為首的資本家們。他們一致認為：亨利·福特是階級的叛徒，他這么做是想毀掉美國的汽車工業。那些依靠低工資來剝削工人的礦主面對越來越少且正在因為工資過低而罷工的工人更是暴跳如雷，就連沒有受到波及的大銀行家、金融家們也迫不及待地跳了出來，舉辦各种活動，通過各种渠道攻擊福特。一個密歇根州的木材商赤裸裸地說：“五美元工作日的做法會永遠破坏‘下等階級’的馴服和滿足，會給某些人帶來較高的生活水平。”他厚顏無恥地說：“如果一個男人娶了一個每周要兩件以上花布衣服的女人，那么這個女人一定是一個不正派的女人！”他的話激起了在場大亨們的一片掌聲。“讓我們瞧著吧，五美元工作日很快會使福特公司破產！” 然而，大亨們的預言破滅了，他們只看到五美元工作日給公司造成的負擔，卻根本沒有看到它給公司帶來的高效率，特別是“福特制”帶來的飛躍。亨利·福特和庫茲恩斯首先是一個商人，然后才是一個慈善家。1914—1916年，福特公司的稅后純利分別為3000万、2400万和6000万美元。僅以1914年為例，按照福特宣布的“利潤共享原則”，這一年工人應當得到總共1120万美元的工資，而福特只支付了不到1000万美元。 高工資產生的效益是顯而易見的。首先，來自全國各地（應該說是世界各地，因為据1914年11月福特公司進行的一項調查，僅有29％的福特工人出生在美國，其他71％的工人來自22個不同的國家）成千上万的勞動者中最优秀的分子被吸收進厂；其次，這些進厂的工人只有兩條路可以選擇——要么無條件地服從，拼命跟上傳送帶的轉動速度以掙到誘人的五美元工資，要么被淘汰，由云集在厂門口躍躍欲試的其他人來代替自己；再次，誘人的五美元并不是為每一位福特工人准備的，例如公司規定，新工人只有在干滿6個月的試工期合格后，才能得到五美元的工資，而那些女工、22歲以下的未婚男工、不贍養家眷獨立生活的已婚男工、涉及离婚訴訟的男工以及其他“生活方式有問題”的工人都拿不到5美元。根据公司1916年的統計，當年中有1．4万名工人（即全体工人的1／3）的日工資達不到5美元。而從1914—1919年的5年中，總共約有5－10％的工人沒能得到他們向往的5美元工資。難怪亨利·福特得意地說：“五美元工作日是降低生產成本的最好方法。” 盡管勞動強度极大，可是工人們還是愿意到福特的工厂工作，勞動力的變更率降低了90％，每天無故曠工的工人比重從原先的10％下降到3□。根据當時一些學者的分析，按照“福特制”實行后的生產和工作效率，亨利·福特當時甚至能為每個福特工人支付每個工作日20美元的工資，那么其他的錢哪里去了，大家都很明白。 “掙五美元的工資，就要有五美元工資的紀律。”這是福特的口頭禪。用高工資作為誘餌，亨利·福特開始在自己的工厂中建立起了一個封建色彩濃厚的專制王國。就在新的工資制度實施的當月，就有900名希腊籍和俄羅斯籍的福特工人被解雇，原因是他們“擅离工作崗位”去慶祝屬于自己的節日。 下面就讓我們看看福特公司錄用一名工人的經過。高地工厂的門口經常有一些求職排隊者等待錄用，從數十人到兩三百人。求職者就像一個“人种展覽會”，他們來自許多不同的國家、民族和种族。負責維持秩序的人每次叫進10人，在接待室里發給每人一張紙片，几個女職員教這些人在紙片上填好自己的姓名、住所，然后來到另一間接待室中。這里有兩名雇佣科的男事務員，對求職者進行提問。問題非常簡單，如：“你以前在這家工厂干過嗎？你對于工作有別的希望嗎？你對我們一小時0．75美元的工資滿意嗎？”如果被問的工人完全不懂英語，就先不錄用，但是因不懂英語而沒被錄用的求職者只要愿意，就可以被送到工厂所設的英語學校去學習。通過了提問這一關的人接下來就要接受体檢，体檢是令人難堪的。每個工人都要脫得一絲不挂，然后听任擺布，依次檢查眼睛等身体內外各個器官，合格者將被送人下一個接待室。這一間接待室是負責登記詢問，求職者必須回答諸如姓名、住所、國籍、出生年月、到美國的時間、有無妻子儿女、學歷和技能等問題，并將問題和答案由打字員記錄下來，由公司存檔。這一關通過后，會發給每個合格的求職者一塊福特汽車公司的厂牌，錄取工作就結束了。 “在体檢時，我們像牲口一樣地被擺布，現在想起來，這簡直是對工人人格的污辱。”一名曾經當過福特工人的勞動者后來回憶說。 為了宣傳福特的“節儉”等“优良品德”和對工人進行調查監視，福特汽車公司成立了專門的“福特社會學部”，任務是將福特工人雇員們的個人生活也“標准化”。起初，這個部門有30名調查員，專門負責去工人家調查，回來后向公司匯報哪些人合格，哪些人不合格，哪些人進厂時撒了謊，等等。到了1919年，這個部門已經膨脹150人，先后由福特稱為“天才的人事干部”的約翰·李和福特家族的密友、愛德塞的老師、底特律圣公會的教長塞謬爾·馬奎斯負責。 如果說從一開始，這個部門還有點像現代社會中的戶訪員，善意地把福特倡導的小康清教徒式的清規戒律和“道德良知”灌輸給工人及其家庭的話，那么到了后來則變成了飛揚跋扈、專門監視和控制工人的專制工具。其工作人員也成了搜集工人的傳聞、流言的專家。工人的妻子儿女經常為了要證明丈夫或父親的清白而被招到工厂來作證，一時間，工厂流言四散、人心惶惶、工人和雇員之間充滿了猜疑和不信任。加上极高的勞動強度和單調乏味的工作，使得許多工人都不得不离開了福特工厂而另謀出路。留下來的工人每天都在福特的生產流水線上奔命。一名工人回憶說：“我天天都在跟時間賽跑，要跟上生產進度表的唯一方法就是在8小時內不喘气地工作。沒有午休時間，沒有盥洗時間，也沒有磨刀具的時間。” 1914年1月，一名工人的妻子寫信給亨利·福特說：“上帝呀，我丈夫下班后回家連飯都顧不上吃就癱倒在床上……福特先生，別再這樣下去了，一天五美元的工資雖然誘人，可我們實在掙不起呀！你的傳送帶比奴隸主的皮鞭還厲害！！” “福特先生，您的五美元工作日制度确實是人道主義的典范！”一天，福特的好友、博物學家約翰·巴勒斯看了報紙上大肆宣揚的福特公司的新制度后來到工厂，當面贊揚福特的“義舉”。而福特在眾人面前只是微笑不語。后來，他在私下里悄悄對巴勒斯說：“對我來說，這只不過是一筆好生意罷了，因為憑借這种制度我得到了工人中的精華。”1915年1月，福特來到聯邦工業關系委員會，回答關于五美元工作制和公司的福利等方面的質詢，他露骨地說：“沒有補償的事情，我一分錢也不掏。”可見，連福特本人都知道他的新工作制對工人和對福特公司意味著什么。 盡管在福特的身上資本家的色彩比慈善家濃厚，盡管工人在高強度的勞動中受到殘酷的剝削，但是應該承認，福特的五美元工資确實給工人帶來了實惠。据統計，1914年初用于福特工人家庭生活的費用為325万美元，兩年后這一數字增加到2000多万美元。當地貧困戶的比例從20％降到了2％，工人在銀行的人均存款額從196美元增加到750美元。正如曾在福特汽車公司工作過的一些工人后來在回憶中所說得那樣：在得到了高工資后，在福特的工人們身上發生了許多明顯而有趣的變化。那些每天負責把午飯送到厂里的工人的妻子們最開始是用一塊布包著頭，后來戴起帽子，慢慢地，衣服也跟著漂亮起來了。而那些工人們的裝束也發生了變化，他們不再用手巾圍在脖子上，而是戴上了領子。每個星期天，一些工人和妻子儿女還常常出去游玩。福特的工人當中，擁有一部T型車的也為數不少，以至于當時在《底特律新聞報》上登載了一幅漫畫：一名福特工人身著皮夾克，衣袋里露出鈔票，眼睛盯著標有“高檔商品”字樣的貨架。 “我就買了一輛T型車。”曾是一名福特工人的黑人女工克麗絲回憶說，“每到周末，我就開著它到城外探親訪友，到處游逛，那感覺真是好极了！” “那時在底特律城，作為一名福特工人是一件光榮的事。”底特律就業協會的名譽會員，年齡已過90的安娜·克魯琴這樣告訴記者。福特汽車公司發給每個工人的厂牌是一快銅牌，形狀有點像玫瑰花的花蕾，上面刻著鮮明的“FORD”字樣·還有每個工人的編號。 “要知道，在當時的底特律，有了這塊牌子就有了信譽，就有了生活的保障。這是一种驕傲，所以許多工人即使是在星期天上街，也把它擦得珵亮，戴在胸前，其他工厂的工人則投來羡慕的眼光。” 在“福特制”實施后不久，就有許多專家學者指出，讓工人每天單調地從事一种工作，對工人在精神和肉体上會產生很大的害處。對這樣的指責，福特卻不以為然，他認為這些專家們是“紙上談兵”。他說：“人可以分為兩大類，一類不能忍受單調的工作，另一類則專門喜歡單調工作。就拿我自己來說，最怕做單調的工作，然而其他的人，特別是大部分的人并不討厭做單調的工作。他們認為，只要不用怎么費腦筋的工作就是好工作。”福特所說的話自有他的道理，例如當時工厂中有一种最簡單的工作，是把其他工人加工好的齒輪在油槽中浸三遍，然后再把齒輪裝箱。這种工作既沒有變化又不用費腦筋，竟然有一個工人在這個工作崗位上干了8年之久，還在銀行存了4000美元。還有些工人對長期以來單調乏味的工作產生厭煩，在他們的強烈要求下，工厂為他們調換了工作。結果不久他們就要求重新回到原來的工作崗位。這樣的例子也是屢見不鮮的。 亨利·福特被巨大的成功淹沒了。在實行五美元工作日之前，亨利只不過是底特律新興的汽車貴族，是美國許多成功地建立起了一點基業的千百個富翁當中的一員。不錯，T型車使福特公司名揚天下，但是只能說名揚天下的還只是T型車，而不是福特本人。然而，五美元工作日的實行改變了這一切，如果說是T型車營造了福特汽車公司的神話的話，那么五美元工作日則在全美國塑造了亨利·福特本人的神話，從此，福特及其家族的一舉一動成為輿論界的焦點。 1914年1月中旬，也就是在福特公司宣布新工作制的几天之后，亨利和庫茲恩斯來到了“大苹果”紐約，住進了豪華的百樂門飯店，准備處理一些公司的宣傳公關活動。然而，就在飯店的大廳里，福特等人被記者們圍得水泄不通，他們不僅被看作是著名的汽車制造商（這樣的人在美國至少有好几打），而是被看作美國社會的第一流的知名人士。直覺告訴亨利，這正是一個在全國公眾面前展示自己風采的大好机會，所以在情緒激昂、吵吵嚷嚷的記者面前，亨利手拿禮帽，面帶微笑地回答了記者們提出的問題。 “正當的工資不是一個人愿意獲得的最低數額，而是勞動力的購買者能夠支持的最高工資數。 “我覺得一個人或者一小撮人聚斂財產是無益的，因為這常常會傷害他人的利益……我沒有理由將巨大的財產傳給后代，我只有一個儿子，他也在工厂里做工。不管將來能積累起多么大的一筆財富，我都打算移交給我在工厂的那些同事們。” 以上這些亨利·福特的講話都被記者們一字不落地記了下來，然后又發表在各大報紙的顯著位置。好容易結束了記者的采訪，筋疲力盡的福特等人來到了飯店的房間，卻發現在房間寬大的辦公桌上堆滿了崇拜者和好事者寫來的上千封私人信件。“快叫人把房間的電話拆掉！”亨利對隨行人員說。在此時，飯店的工作和服務人員卻正在忙于清理剛才亨利接受記者采訪的大廳，不僅裝飾大廳的花卉被狂熱的記者們踩得落紅遍地，就連陳設的家具也未能幸免。 就這樣，一連几個月，各大報刊都派出專門記者，盯著福特他們的一舉一動，因為大眾關心的焦點就在于此。1914年7月，也就是在新的工資制實施了几個月，許多合格的福特工人已經領到高出其他工厂的工人收入一倍的工資后不久，福特公司又在全國宣布，如果福特公司在今后12個月內售出30万輛T型車的話，那么每個購買T型車的顧客將可以獲得50美元的回扣作為報酬。這就意味著福特汽車公司又准備在未來的一年拿出1500万美元作為對消費者的回報。這种慷慨的舉動又一次在全國范圍內引起了轟動。果然，一年后，成功地售出了31万輛車的福特公司信守了自己的諾言，頃刻間，分享了1550万美元的客戶們一下成了福特汽車公司的義務宣傳員和福特本人的熱心擁戴者。 “亨利·福特先生是現代第一位把大規模生產和大規模消費結合起來并以此領導其龐大企業的企業家！”一些管理理論的研究者如是認為。廣大的工人和群眾則認為他是個善良、開明的企業家，區別于那些唯利是圖的資本家，甚至那些社會改良家和工人運動的領袖也在一些場合稱贊他是“現代工業的救世主”。面對這些贊譽，亨利·福特卻一如往日的平靜，他只是謙虛地說，“机器是彌賽亞”（彌賽亞即救世主）。 亨利·福特首先是個精明的商人和企業主，同時也不能否認，他是一個慈善的資本家。 在五美元工作制實施后不久，福特就清醒地看到，日益嚴重的通貨膨脹已經抵消或部分抵消了新工作制帶給工人的好處。從1914—1918年底為止的4年間，根据當時美國勞工部的統計，在被調查的美國19座城市中，底特律城的通貨膨脹率高居榜首。于是福特開始設法解決這一問題。從1919年起，他開始建立消費合作社這一福利組織，向工厂的工人低价銷售一些生活用品。剛開始時，只是一些雜貨和日用品，到后來則發展到供應糧食、衣服、鞋帽、燃料等一二十种商品。例如，面包是用公司的農場所生產的小麥制作的；牛奶也來自公司的農場；為了确保公司的能源供應，福特還收購了一些煤礦，負責向公司提供生產和工人生活所需的燃料和能源。供應工人的所有商品，价錢比市面上便宜25％左右，采用現金交易，据統計，一年的營業額在1000万美元以上。 亨利·福特常說：“不喝酒！不吸煙！發奮勞動！就是人生無上的快樂。”他是這樣說的，也是對工人這樣要求的。利用五美元工作日制度，他把工人們牢牢地控制了起來，工人們為了掙到工資，就必須服從他的管理。福特自己既不喝酒也不抽煙，所以他要求工厂的工人們禁酒，同時也嚴禁在工作的時候抽煙。職員們很快就發現了自己的老板的其他一些特別的習慣，例如亨利從來不插手證券交易，他還常常抨擊那些靠證券交易和賭博摸彩發財的暴發戶，他公開宣稱：“我的財產不是靠證券投机得來的，不是靠賭博摸彩得來的，不是從勞動者身上榨取來的，也不是靠投靠政府、巴結政客賺來的，而是靠自己做工，用比旁人多出几倍的努力和汗水換來的，是靠苦心經營積攢下來的，決沒有來歷不明的錢。”一次，亨利和朋友開玩笑，在底特律街頭摸了一次彩，結果得到了5美分，深知福特為人的馬奎斯牧師半開玩笑對福持說：“這是一种不正當的得利，不能作為純洁的福特財產的一部分，應該投入慈善箱。” “你說得對，”亨利回答，“這肮髒的貨幣和我的那些貨幣之間沒有交情。”這真是一种极大的諷刺。 當時，在底特律的大街小巷有著不少的殘疾人、智力低下的人和剛剛出獄的犯人，他們往往被工厂拒之門外，根本無法自食其力，不僅給家庭，也給社會帶來了沉重的負擔。亨利·福特又把他的目光投向了這一部分人。 福特派人在自己的工厂內進行了一次調查，把工厂的所有工作依照不同的類型區分為7882种，發現其中的949种工作需要身体強健而且五官健全的勞動者；有3338种工作只需要有普通的体格和力气的勞動者；還有剩余的3595种工作是不需要什么体力的，也就是說，殘疾人和弱智人也能胜任，在這當中，又有715种工作是一只手的工人也能做的，有2637种工作一只腳的工人也能完成，還有10种工作可以由盲人去做，2种可由無手的殘疾人去做。有了這樣的調查結果作依据，福特就開始大膽地雇佣這些被社會遺棄、被家庭厭惡的人來自己的公司做工掙錢。在底持律的大街上，福特經常走下汽車，來到露宿街頭的乞丐、流浪者和殘疾人面前，和气地問他們是否愿意到他的工厂做工。他指示雇佣科的辦事人員根据不同的特殊情況把這些特殊的勞動者分配到合适的工作崗位上。在他回憶錄《我的一生和事業》中，亨利·福特回憶說：像這樣有特殊情況的勞動者，在整個福特汽車公司總共有9563人，其中123人失去了一只手，有一個人兩手全無，有4個人是弱視，有207人僅有一只眼睛，253人雙目失明，其他還有37名聾啞人，67名癲痢病人，234名工人有跛足，還有4人則失去了雙腳或雙腿。福特還聲稱自己雇佣了400－600名犯人，一些是在出獄后走投無路的，還有一些是因為生活所迫鋌而走險，后來亨利·福特与法庭達成協議，把其中罪行較輕的一些人保釋出來，成為福特工人。所有這些人出于對福特的感激，自然是拼命的工作。福特公司對這些勞動者采取一視同仁的態度，只要這些人能夠胜任他們負責的工作，照樣可以得到和其他工人一樣的5美元工資。 這時的亨利·福特是不是以救世主自居，我們不得而知。我們從上面的敘述中可以看出：亨利是在考察了工厂工作崗位的用人特點，得出殘疾人也可以胜任勞動的結論后，才開始大批雇佣這樣的勞動者的。所以從嚴格意義上講，又驗證了亨利還先是一個商人，然后才是一個慈善家的結論。但是，把他的這些行為同其他貪婪成性、毫無人情味的資本家相比，還是可以看出其中的區別。 女工起初不被列入5美元工人的行列，因為亨利·福特是一個大男子主義十足的人。一直到1923年，亨利在接受《婦女雜志》采訪時還說：“婦女們生活中的真正職業是結婚，建立家庭，料理家務。”他說：“我愿意花錢，讓姑娘們打扮得漂漂亮亮，找到稱心如意的男人。”然而到后來，許多婦女也在福特的工厂掙到了令人羡慕的5美元工資。 在亨利·福特的性格中也有奇怪的一面，例如對于那些生病或年老的工人，福特就不愿意采用發放救濟金或養老金的形式，而是采用自己獨特的方式來幫這些不幸的家庭。按照福特公司的規定，每當工人生病，工人的妻子儿女有到福特工厂工作的优先權，而且照樣給他們規定的工資。福特認為那些年老退休的工人應該由他的家庭或家族負擔，工厂不應該支付養老金，還是和對待那些生病工人的家庭一樣，給贍養退休老人的家庭或家族成員以在福特工厂工作的优先權。“只有工作才能得到他應有的報酬。”這是福特的觀點，對這种做法或褒或貶，當時就存在爭論，而福特本人卻從不管這些，照樣我行我素。 對于諸如慈善捐款的事情，福特也不怎么熱心。1914年，底特律市准備建立一所高水平的醫院，市政府動員社會各界捐款。福特公司自然首當其沖。福特很不情愿地拿出了這筆錢。然而工程開工不久，卻發現實際開支遠遠大于預算，于是又開始動員第二次捐款。這時亨利·福特站了出來，明确表示拒絕追加捐贈，并且說：“這樣的事情應該在事前做好預算才行，現在工程尚未完工，就發現資金不足，這就證明有關辦事人員缺乏建設和管理醫院的能力。”接著，福特又提出了一個出人意料的解決方法：由福特公司出資，如數退還所有捐款人原來的捐贈，然后再由福特公司獨資建設和經營這家醫院。醫院成立后不久，第一次世界大戰爆發，新醫院被政府借用了，到1918年才歸還。后來，福特還開辦了几所醫院，他就像管理自己的工厂一樣管理這些醫院，對待病人一律平等，醫生則來自全國各大醫學院校。福特堅決反對那种學間作風。在他看來，醫院只是一個治療所，既不是研究所，更不是實驗室，但是他也鼓勵醫院抽出部分人財物力，去研究如何更好地預防各种疾病。 福特在一生中最討厭的人，就是從事金融行業的人，特別是對于那些大腹便便的銀行家，福特更是沒有絲毫的好感。“這些人除了知道錢，其他什么也不知道。”福特曾經這樣評价他們，這种觀點貫穿了他的一生，以致后來當大危机到來時，美國政府的高官親自出馬游說福特，請他拿出錢來挽救那些瀕臨倒閉的銀行時，遭到了他的斷然拒絕。大戰爆發之前，全世界共有1400多万猶太人，其中有700万在俄國，美國排在第二位，有400万人。當時美國金融界的銀行家們大多數是猶太人。那么猶太人自然成了福特的攻擊目標。1919年5月，亨利·福特在他創辦的《迪爾本獨立報》上認為在美國存在著“猶太禍”，并開始了對猶太人長達一年半之久的猛烈抨擊。那么，福特為什么如此仇視猶太人呢？除了把猶太人和他所鄙視的那些金融家們聯系在一起外，還有其他方面的原因。 我們知道，福特從小就討厭貪杯的父親，長大后不僅自己滴酒不沾，而且不允許手下其他人飲酒。在福特的工厂中，工人只要飲酒，輕則不得進入5美元工資領取者的行列，重則開除，不再任用。而在當時的美國，在制定禁酒法之前，凡是賣酒的人，大多數是猶太人。即使是在禁酒法頒布生效之后，許多猶太人只是把造酒賣酒的生意轉入地下而已。所以亨利·福特就把這股怨气發在了猶太人的身上。另外，福特認為，在美國的猶太人主要從事服裝、鞋帽、玩具、電影等行業，并且在這些行業實現了壟斷，他們常常利用种种壟斷隨意提价，從中牟取暴利；那些占美國電影業從業者80％的猶太人，更是利用電影渲染黑暗、暴力等不健康的思維和生活方式。所以，猶太人是美國的“禍害”，他們的所作所為和亨利提倡的生活方式是水火不相容的。正是由于上述的觀點，亨利·福特才不遺余力地宣傳反猶觀點。但是，宣傳歸宣傳，在福特工人當中，有大約4000名猶太人，福特對于他們基本上還是一視同仁的。 就是這樣，直言不諱、我行我素的福特以他的T型車、五美元工作制、褒貶不一的經營管理和他個人對世事的獨特觀點，在公眾中很快樹立起了自己的形象。就在亨利·福特的名字頻繁地出現在報端、為越來越多的美國人所了解時，世界大戰的陰影正籠罩整個世界。 《人民汽車贈人民》是一幅巨型油畫，是買下麥肯森的股份、控制了福特汽車公司后陶醉在巨大成功中的福特請人專門繪制的。細心的妻子克拉拉發現，最近一段時間來，丈夫常常走到這幅油畫前沉默不語，顯得心事重重。 “克拉拉，”一天，亨利終于對妻子說，“几年前我曾對來訪的客人說過，汽車必將產生世界性的影響，我們不會再有罷工，也不會再有戰爭了。” “是的，我記得當時的情景，你就是在這幅油畫前說的這些話。”克拉拉點點頭。 “可是，”福特的臉上露出了擔心的表情，“戰爭恐怕是在所難免了！” ------------------ 亦凡公益圖書館掃校 |
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